METAR & TAF 3D
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LFSL — Brive Souillac airport METAR & TAF

IATA BVE · Brive · FR

45.0400, 1.4860
VFR
Observado 30 sept 12:00Z

Informe actual

METAR LFSL 301200Z AUTO 14005KT 110V200 CAVOK 25/18 Q1019 NOSIG
Categoría de vueloVFR
Viento140° / 5 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura25 °C
Punto de rocío18 °C
QNH1019 hPa
Elevación984 ft

La última observación en Brive Souillac airport se emitió a las 30 sept 12:00Z. El viento sopla del sureste (140°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 25 °C con un punto de rocío de 18 °C. El reglaje altimétrico es 1019 hPa (30.09 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF LFSL 301100Z 3012/3021 21005KT CAVOK BECMG 3013/3015 VRB03KT TEMPO 3016/3021 3500 -SHRA BKN045TCU PROB30 TEMPO 3017/3021 1500 TSRA BKN045CB BECMG 3018/3020 15005KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 12:00Z – 30 sept 13:00Z FROM VFR 210° 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
30 sept 13:00Z – 30 sept 18:00Z BECMG VFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
30 sept 16:00Z – 30 sept 21:00Z TEMPO IFR 3.5 km visibilidad, -SHRA, nubosidad rota 4500 ft
30 sept 17:00Z – 30 sept 21:00Z PROB30 TEMPO LIFR 1.5 km visibilidad, TSRA, nubosidad rota 4500 ft
30 sept 18:00Z – 30 sept 21:00Z BECMG VFR 150° 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.

Más sobre este aeropuerto

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Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de LFSL, agregadas. 1007 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de LFSL

Brive Souillac airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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