METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

LFRK — Caen Carpiquet airport METAR & TAF

IATA CFR · Caen · FR

49.1800, -0.4560
VFR
Observado 01 oct 20:30Z

Informe actual

METAR LFRK 012030Z AUTO 23005KT CAVOK 12/08 Q1029
Categoría de vueloVFR
Viento230° / 5 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura12 °C
Punto de rocío8 °C
QNH1029 hPa
Elevación217 ft

La última observación en Caen Carpiquet airport se emitió a las 01 oct 20:30Z. El viento sopla del suroeste (230°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 12 °C con un punto de rocío de 8 °C. El reglaje altimétrico es 1029 hPa (30.39 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Publicidad

Pronóstico (TAF)

TAF LFRK 011400Z 0115/0124 26010KT 9999 SCT040 BECMG 0116/0118 VRB05KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 15:00Z – 01 oct 16:00Z FROM VFR 260° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 4000 ft
01 oct 16:00Z – 02 oct 00:00Z BECMG VFR variable 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 4000 ft

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de LFRK, agregadas. 1022 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de LFRK

Caen Carpiquet airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad