METAR & TAF 3D
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LFMU — Béziers Vias airport METAR & TAF

IATA BZR · Béziers · FR

43.3220, 3.3530
IFR
Observado 30 sept 06:30Z

Informe actual

METAR LFMU 300630Z AUTO 13008KT 090V170 9999 OVC007/// ///CB 23/22 Q1018 TEMPO SHRA
Categoría de vueloIFR
Viento130° / 8 kt
Visibilidad9.7 km
Techo700 ft
Temperatura23 °C
Punto de rocío22 °C
QNH1018 hPa
Elevación46 ft

La última observación en Béziers Vias airport se emitió a las 30 sept 06:30Z. El viento sopla del sureste (130°) a 8 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: cielo cubierto a 700 ft. La temperatura es de 23 °C con un punto de rocío de 22 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1018 hPa (30.06 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como IFR. Condiciones instrumentales — se requiere habilitación IFR y autorización.

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Pronóstico (TAF)

TAF AMD LFMU 300536Z 3005/0103 13012G22KT 9999 BKN018 BKN036 PROB40 TEMPO 3005/3018 SHRA BKN007 SCT030CB BECMG 3016/3018 06012KT PROB40 TEMPO 3018/3023 SHRA TS BKN007 BKN014 BKN030CB BKN036
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 05:00Z – 30 sept 16:00Z FROM MVFR 130° 12 kt G22, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 1800 ft, nubosidad rota 3600 ft
30 sept 05:00Z – 30 sept 18:00Z PROB40 TEMPO IFR 0 km visibilidad, SHRA, nubosidad rota 700 ft, nubes dispersas 3000 ft
30 sept 16:00Z – 01 oct 03:00Z BECMG MVFR 060° 12 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 1800 ft, nubosidad rota 3600 ft
30 sept 18:00Z – 30 sept 23:00Z PROB40 TEMPO IFR 0 km visibilidad, SHRA TS, nubosidad rota 700 ft, nubosidad rota 1400 ft, nubosidad rota 3000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Sobre los informes meteorológicos de LFMU

Béziers Vias airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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