LFKF — Figari Sud-Corse Airport METAR & TAF
IATA FSC · Figari · FR
Informe actual
METAR LFKF 011600Z AUTO 03003KT 350V080 9999 FEW040 SCT150 26/18 Q1022 TEMPO BKN030 SCT050CB BKN050
La última observación en Figari Sud-Corse Airport se emitió a las 01 oct 16:00Z. El viento sopla del nornoreste (030°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 4000 ft, nubes dispersas a 15.000 ft. La temperatura es de 26 °C con un punto de rocío de 18 °C. El reglaje altimétrico es 1022 hPa (30.18 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF LFKF 011400Z 0115/0215 VRB05KT 9999 SCT050 SCT110 BECMG 0115/0117 07010KT PROB40 TEMPO 0115/0120 BKN030 SCT050CB BKN050 OVC090
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 15:00Z – 02 oct 15:00Z | FROM | VFR | variable 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 5000 ft, nubes dispersas 11.000 ft |
| 01 oct 15:00Z – 02 oct 15:00Z | BECMG | VFR | 070° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 5000 ft, nubes dispersas 11.000 ft |
| 01 oct 15:00Z – 01 oct 20:00Z | PROB40 TEMPO | MVFR | 0 km visibilidad, nubosidad rota 3000 ft, nubosidad rota 5000 ft, nubes dispersas 5000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de LFKF, agregadas. 1025 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de LFKF
Figari Sud-Corse Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.