METAR & TAF 3D
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LFAT — Le Touquet-Côte d'Opale Airport METAR & TAF

IATA LTQ · Le Touquet-Paris-Plage · FR

50.5150, 1.6230
VFR
Observado 30 sept 10:30Z

Informe actual

METAR LFAT 301030Z AUTO 15009KT 9999 FEW010 BKN078 BKN098 20/19 Q1014 TEMPO 4500 -SHRA BKN060TCU
Categoría de vueloVFR
Viento150° / 9 kt
Visibilidad9.7 km
Techo7800 ft
Temperatura20 °C
Punto de rocío19 °C
QNH1014 hPa
Elevación7 ft

La última observación en Le Touquet-Côte d'Opale Airport se emitió a las 30 sept 10:30Z. El viento sopla del sursureste (150°) a 9 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 1000 ft, nubosidad rota a 7800 ft, nubosidad rota a 9800 ft. La temperatura es de 20 °C con un punto de rocío de 19 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.94 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF LFAT 300800Z 3009/3018 15010KT CAVOK TEMPO 3009/3018 4500 -SHRA BKN060TCU PROB40 TEMPO 3015/3018 VRB15G25KT 2000 TSRAGR BKN005 BKN025CB
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 09:00Z – 30 sept 18:00Z FROM VFR 150° 10 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
30 sept 09:00Z – 30 sept 18:00Z TEMPO IFR 4.5 km visibilidad, -SHRA, nubosidad rota 6000 ft
30 sept 15:00Z – 30 sept 18:00Z PROB40 TEMPO IFR variable 15 kt, 2 km visibilidad, TSRA TSGR, nubosidad rota 500 ft, nubosidad rota 2500 ft

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Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de LFAT, agregadas. 1019 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de LFAT

Le Touquet-Côte d'Opale Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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