METAR & TAF 3D
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LETL — Teruel Airport METAR & TAF

IATA TEV · Teruel · ES

40.4040, -1.2180
VFR
Observado 30 sept 07:30Z

Informe actual

METAR LETL 300730Z AUTO 13006KT CAVOK 17/17 Q1024
Categoría de vueloVFR
Viento130° / 6 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura17 °C
Punto de rocío17 °C
QNH1024 hPa
Elevación3360 ft

La última observación en Teruel Airport se emitió a las 30 sept 07:30Z. El viento sopla del sureste (130°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 17 °C con un punto de rocío de 17 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1024 hPa (30.24 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF LETL 300500Z 3006/0106 VRB04KT CAVOK TX27/3012Z TN16/3007Z PROB40 TEMPO 3006/3007 4000 BR BKN010 TEMPO 3006/3011 14008KT TEMPO 3012/3015 24008KT PROB30 TEMPO 3012/3017 4000 SHRA FEW030TCU PROB30 TEMPO 0100/0106 4000 BR BKN010
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 06:00Z – 01 oct 06:00Z FROM VFR variable 4 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.
30 sept 06:00Z – 30 sept 07:00Z PROB40 TEMPO IFR 4 km visibilidad, BR, nubosidad rota 1000 ft
30 sept 06:00Z – 30 sept 11:00Z TEMPO UNK 140° 8 kt, 0 km visibilidad
30 sept 12:00Z – 30 sept 15:00Z TEMPO UNK 240° 8 kt, 0 km visibilidad
30 sept 12:00Z – 30 sept 17:00Z PROB30 TEMPO IFR 4 km visibilidad, SHRA, pocas nubes 3000 ft
01 oct 00:00Z – 01 oct 06:00Z PROB30 TEMPO IFR 4 km visibilidad, BR, nubosidad rota 1000 ft

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Teruel Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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