LETO — Madrid–Torrejón Airport / Torrejón Air Base METAR & TAF
IATA TOJ · Madrid · ES
Informe actual
METAR LETO 030300Z 07004KT 040V110 9999 BKN028 BKN049 17/15 Q1024 NOSIG
La última observación en Madrid–Torrejón Airport / Torrejón Air Base se emitió a las 03 oct 03:00Z. El viento sopla del estenoreste (070°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 2800 ft, nubosidad rota a 4900 ft. La temperatura es de 17 °C con un punto de rocío de 15 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1024 hPa (30.24 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.
Pronóstico (TAF)
TAF LETO 022300Z 0300/0324 04005KT 9999 SCT040 TX24/0315Z TN17/0306Z PROB40 TEMPO 0300/0309 4000 DZRA BR BKN014 TEMPO 0312/0320 4000 SHRA SCT040TCU PROB40 TEMPO 0313/0319 TSRA SCT050CB
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 03 oct 00:00Z – 04 oct 00:00Z | FROM | VFR | 040° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 4000 ft |
| 03 oct 00:00Z – 03 oct 09:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 4 km visibilidad, DZ RA BR, nubosidad rota 1400 ft |
| 03 oct 12:00Z – 03 oct 20:00Z | TEMPO | IFR | 4 km visibilidad, SHRA, nubes dispersas 4000 ft |
| 03 oct 13:00Z – 03 oct 19:00Z | PROB40 TEMPO | UNK | 0 km visibilidad, TSRA, nubes dispersas 5000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de LETO
Madrid–Torrejón Airport / Torrejón Air Base emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.