METAR & TAF 3D
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LEVD — Valladolid Airport METAR & TAF

IATA VLL · Valladolid · ES

41.7060, -4.8520
VFR
Observado 30 sept 10:30Z
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Informe actual

METAR LEVD 301030Z 21015KT 170V250 9999 FEW047 23/12 Q1019 NOSIG
Categoría de vueloVFR
Viento210° / 15 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura23 °C
Punto de rocío12 °C
QNH1019 hPa
Elevación2769 ft

La última observación en Valladolid Airport se emitió a las 30 sept 10:30Z. El viento sopla del sursuroeste (210°) a 15 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 4700 ft. La temperatura es de 23 °C con un punto de rocío de 12 °C. El reglaje altimétrico es 1019 hPa (30.09 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF LEVD 300800Z 3009/0109 20010KT 9999 SCT035 TX21/3011Z TN08/0106Z TEMPO 3009/3019 4000 RA DZRA BKN010 TEMPO 3012/3018 26010KT PROB30 TEMPO 3019/3024 4000 BR BKN010 BECMG 0107/0109 05010KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 09:00Z – 01 oct 07:00Z FROM VFR 200° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3500 ft
30 sept 09:00Z – 30 sept 19:00Z TEMPO IFR 4 km visibilidad, RA DZ RA, nubosidad rota 1000 ft
30 sept 12:00Z – 30 sept 18:00Z TEMPO UNK 260° 10 kt, 0 km visibilidad
30 sept 19:00Z – 01 oct 00:00Z PROB30 TEMPO IFR 4 km visibilidad, BR, nubosidad rota 1000 ft
01 oct 07:00Z – 01 oct 09:00Z BECMG VFR 050° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3500 ft

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Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de LEVD, agregadas. 1056 informes almacenados hasta ahora.

Informes en bruto — últimas 24 horas

Todos los METAR y TAF emitidos por LEVD en las últimas 24 horas, tal cual.

METAR · 48
30 10:30ZMETAR LEVD 301030Z 21015KT 170V250 9999 FEW047 23/12 Q1019 NOSIG
30 10:00ZMETAR LEVD 301000Z 21016KT 180V240 CAVOK 21/12 Q1019 NOSIG
30 09:30ZMETAR LEVD 300930Z 20012KT 170V230 CAVOK 20/12 Q1019 NOSIG
30 09:00ZMETAR LEVD 300900Z 20011KT 170V240 CAVOK 20/13 Q1019 NOSIG
30 08:30ZMETAR LEVD 300830Z 21007KT 180V240 CAVOK 19/14 Q1019 NOSIG
30 08:00ZMETAR LEVD 300800Z 23009KT CAVOK 19/14 Q1019 NOSIG
30 07:30ZMETAR LEVD 300730Z 21006KT CAVOK 18/14 Q1019 NOSIG
30 07:00ZMETAR LEVD 300700Z 20008KT CAVOK 18/13 Q1018 NOSIG
30 06:30ZMETAR LEVD 300630Z 20008KT CAVOK 18/13 Q1018 NOSIG
30 06:00ZMETAR LEVD 300600Z 20008KT 160V230 CAVOK 18/13 Q1018 NOSIG
30 05:30ZMETAR LEVD 300530Z 20010KT CAVOK 17/13 Q1018 NOSIG
30 05:00ZMETAR LEVD 300500Z 20009KT 180V240 CAVOK 18/13 Q1018 NOSIG
30 04:30ZMETAR LEVD 300430Z AUTO 20010KT 170V230 CAVOK 18/13 Q1018
30 04:00ZMETAR LEVD 300400Z AUTO 20009KT 170V230 CAVOK 18/13 Q1017
30 03:30ZMETAR LEVD 300330Z AUTO 20009KT CAVOK 18/13 Q1017
30 03:00ZMETAR LEVD 300300Z AUTO 20008KT 170V230 CAVOK 19/13 Q1017
30 02:30ZMETAR LEVD 300230Z AUTO 21008KT CAVOK 18/13 Q1018
30 02:00ZMETAR LEVD 300200Z AUTO 21008KT CAVOK 18/13 Q1018
30 01:30ZMETAR LEVD 300130Z AUTO 19009KT CAVOK 19/13 Q1018
30 01:00ZMETAR LEVD 300100Z AUTO 20011KT 170V230 CAVOK 18/13 Q1018
30 00:30ZMETAR LEVD 300030Z AUTO 20010KT 9999 -RA NSC 18/13 Q1018
30 00:00ZMETAR LEVD 300000Z AUTO 20008KT 9999 -RA NSC 18/13 Q1018
29 23:30ZMETAR LEVD 292330Z AUTO 21007KT 9999 -RA NSC 18/13 Q1018
29 23:00ZMETAR LEVD 292300Z AUTO 20006KT 180V240 9999 -RA NSC 18/12 Q1018
29 22:30ZMETAR LEVD 292230Z AUTO 19007KT CAVOK 19/12 Q1018
29 22:00ZMETAR LEVD 292200Z AUTO 19007KT CAVOK 19/11 Q1018
29 21:30ZMETAR LEVD 292130Z AUTO 19008KT CAVOK 20/11 Q1018
29 21:00ZMETAR LEVD 292100Z AUTO 19008KT 160V220 CAVOK 20/11 Q1017
29 20:30ZMETAR LEVD 292030Z AUTO 20008KT 170V230 CAVOK 20/12 Q1017
29 20:00ZMETAR LEVD 292000Z AUTO 20009KT 170V230 CAVOK 20/12 Q1017
29 19:30ZMETAR LEVD 291930Z 21009KT CAVOK 20/12 Q1017 NOSIG
29 19:00ZMETAR LEVD 291900Z 22008KT CAVOK 21/12 Q1017 NOSIG
29 18:30ZMETAR LEVD 291830Z 22007KT CAVOK 20/13 Q1017 NOSIG
29 18:00ZMETAR LEVD 291800Z 23009KT CAVOK 21/12 Q1017 NOSIG
29 17:30ZMETAR LEVD 291730Z 22014KT CAVOK 22/11 Q1017 NOSIG
29 17:00ZMETAR LEVD 291700Z 21012KT 180V240 CAVOK 22/12 Q1016 NOSIG
29 16:30ZMETAR LEVD 291630Z 21012KT CAVOK 22/12 Q1016 NOSIG
29 16:00ZMETAR LEVD 291600Z 21009KT CAVOK 22/12 Q1016 NOSIG
29 15:30ZMETAR LEVD 291530Z 22010KT 9999 SCT030 BKN045 22/12 Q1017 NOSIG
29 15:00ZMETAR LEVD 291500Z 21007KT 9999 SCT030 BKN045 21/13 Q1017 NOSIG
29 14:30ZMETAR LEVD 291430Z 19008KT 150V220 9999 SCT030 BKN045 21/13 Q1017 NOSIG
29 14:00ZMETAR LEVD 291400Z 20007KT 170V230 9999 SCT030 BKN045 21/14 Q1017 NOSIG
29 13:30ZMETAR LEVD 291330Z 24008KT 200V260 9999 SCT030 BKN045 20/14 Q1017 NOSIG
29 13:00ZMETAR LEVD 291300Z 23011KT 9999 SCT035 20/13 Q1018 NOSIG
29 12:30ZMETAR LEVD 291230Z 24011KT 9999 SCT030 20/13 Q1018 NOSIG
29 12:00ZMETAR LEVD 291200Z 21011KT CAVOK 20/13 Q1018 NOSIG
29 11:30ZMETAR LEVD 291130Z 19007KT CAVOK 19/13 Q1018 NOSIG
29 11:00ZMETAR LEVD 291100Z 18007KT CAVOK 18/13 Q1018 NOSIG
TAF · 4
30 08:00ZTAF LEVD 300800Z 3009/0109 20010KT 9999 SCT035 TX21/3011Z TN08/0106Z TEMPO 3009/3019 4000 RA DZRA BKN010 TEMPO 3012/3018 26010KT PROB30 TEMPO 3019/3024 4000 BR BKN010 BECMG 0107/0109 05010KT
30 02:00ZTAF LEVD 300200Z 3003/0103 20010KT 9999 SCT030 TX21/3011Z TN08/0103Z PROB30 TEMPO 3003/3006 VRB04KT TEMPO 3003/3019 4000 RA DZRA BKN010 TEMPO 3012/3018 26010KT PROB30 TEMPO 3019/3024 4000 BR BKN010
29 20:00ZTAF LEVD 292000Z 2921/3021 20010KT 9999 FEW045 TX21/3011Z TN14/3005Z TEMPO 3002/3006 VRB04KT PROB40 TEMPO 2923/3019 DZRA SHRA FEW090TCU TEMPO 3012/3018 26010KT PROB40 TEMPO 3018/3021 4000 BR BKN010
29 14:00ZTAF LEVD 291400Z 2915/3015 20010KT 9999 FEW045 TX21/3011Z TN14/3005Z TEMPO 2915/2919 22015G28KT TEMPO 3002/3006 VRB04KT PROB30 TEMPO 3000/3010 DZRA SHRA FEW090TCU TEMPO 3012/3015 26010KT

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Sobre los informes meteorológicos de LEVD

Valladolid Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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