LESO — San Sebastián Airport METAR & TAF
IATA EAS · Hondarribia · ES
Informe actual
METAR LESO 030030Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/18 Q1024
La última observación en San Sebastián Airport se emitió a las 03 oct 00:30Z. El viento sopla del dirección variable a 2 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 19 °C con un punto de rocío de 18 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1024 hPa (30.24 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF LESO 022300Z 0300/0324 VRB03KT 9999 FEW030 SCT060 TX26/0311Z TN17/0305Z PROB30 TEMPO 0302/0307 3000 BR PROB30 TEMPO 0312/0318 03010KT PROB40 TEMPO 0318/0324 25010KT 3000 TSRA SCT030CB
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 03 oct 00:00Z – 04 oct 00:00Z | FROM | VFR | variable 3 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft, nubes dispersas 6000 ft |
| 03 oct 02:00Z – 03 oct 07:00Z | PROB30 TEMPO | IFR | 3 km visibilidad, BR |
| 03 oct 12:00Z – 03 oct 18:00Z | PROB30 TEMPO | UNK | 030° 10 kt, 0 km visibilidad |
| 03 oct 18:00Z – 04 oct 00:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 250° 10 kt, 3 km visibilidad, TSRA, nubes dispersas 3000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de LESO, agregadas. 1033 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de LESO
San Sebastián Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.