METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

KVDF — Tampa Executive Airport METAR & TAF

Tampa · US

28.0198, -82.3415
VFR
Observado 01 oct 06:15Z

Informe actual

METAR KVDF 010615Z AUTO 07003KT 10SM OVC190 23/23 A3001 RMK AO2 T02280228 $
Categoría de vueloVFR
Viento070° / 3 kt
Visibilidad10 km +
Techo19.000 ft
Temperatura23 °C
Punto de rocío23 °C
QNH1016 hPa
Elevación16 ft

La última observación en Tampa Executive Airport se emitió a las 01 oct 06:15Z. El viento sopla del estenoreste (070°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: cielo cubierto a 19.000 ft. La temperatura es de 23 °C con un punto de rocío de 23 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1016 hPa (30.01 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Publicidad

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de KVDF, agregadas. 1232 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de KVDF

Tampa Executive Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad