METAR & TAF 3D
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KRDU — Raleigh-Durham International Airport METAR & TAF

IATA RDU · Raleigh/Durham · US

35.8787, -78.7873
VFR
Observado 30 sept 09:51Z
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Informe actual

METAR KRDU 300951Z 00000KT 8SM CLR 16/16 A3010 RMK AO2 SLP189 T01610161 $
Categoría de vueloVFR
VientoEn calma
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura16 °C
Punto de rocío16 °C
QNH1019 hPa
Elevación—

La última observación en Raleigh-Durham International Airport se emitió a las 30 sept 09:51Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 16 °C con un punto de rocío de 16 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1019 hPa (30.10 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KRDU 301049Z 3011/0106 00000KT P6SM FEW060 TEMPO 3011/3012 00000KT 2SM BR SCT005 FM301200 02003KT P6SM BKN007 FM301500 09003KT P6SM SCT060 SCT250
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 11:00Z – 30 sept 12:00Z FROM VFR 000° 0 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 6000 ft
30 sept 11:00Z – 30 sept 12:00Z TEMPO IFR 000° 0 kt, 3.2 km visibilidad, BR, nubes dispersas 500 ft
30 sept 12:00Z – 30 sept 15:00Z FM IFR 020° 3 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 700 ft
30 sept 15:00Z – 01 oct 06:00Z FM VFR 090° 3 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 6000 ft, nubes dispersas 25.000 ft

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Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de KRDU, agregadas. 594 informes almacenados hasta ahora.

Informes en bruto — últimas 24 horas

Todos los METAR y TAF emitidos por KRDU en las últimas 24 horas, tal cual.

METAR · 23
30 09:51ZMETAR KRDU 300951Z 00000KT 8SM CLR 16/16 A3010 RMK AO2 SLP189 T01610161 $
30 08:51ZMETAR KRDU 300851Z 00000KT 10SM FEW060 16/16 A3010 RMK AO2 SLP188 T01610161 53003 $
30 07:51ZMETAR KRDU 300751Z 00000KT 10SM CLR 17/16 A3008 RMK AO2 SLP183 T01670161 $
30 06:51ZMETAR KRDU 300651Z 00000KT 10SM CLR 17/16 A3009 RMK AO2 SLP186 T01720161 $
30 05:51ZMETAR KRDU 300551Z 00000KT 10SM CLR 18/17 A3009 RMK AO2 SLP184 T01830167 10228 20183 58002 $
30 04:51ZMETAR KRDU 300451Z 00000KT 10SM FEW055 19/17 A3009 RMK AO2 SLP187 T01890167 402780178 $
30 03:51ZMETAR KRDU 300351Z 00000KT 10SM FEW055 20/17 A3009 RMK AO2 SLP186 T02000167 $
30 02:51ZMETAR KRDU 300251Z 10003KT 10SM FEW065 FEW250 21/17 A3009 RMK AO2 SLP186 T02110167 51015 $
30 01:51ZMETAR KRDU 300151Z 06004KT 10SM SCT065 SCT250 21/17 A3009 RMK AO2 SLP185 T02110167
30 00:51ZMETAR KRDU 300051Z 04003KT 10SM SCT060 SCT250 22/16 A3007 RMK AO2 SLP180 T02170161
29 23:51ZMETAR KRDU 292351Z 03004KT 10SM FEW050 FEW060 SCT250 22/16 A3005 RMK AO2 SLP171 T02170156 10278 20217 53011
29 22:51ZMETAR KRDU 292251Z 02004KT 10SM FEW050 SCT060 24/16 A3003 RMK AO2 SLP167 T02440156
29 21:51ZMETAR KRDU 292151Z 01005KT 10SM FEW050 SCT060 27/15 A3002 RMK AO2 SLP160 T02670150
29 20:51ZMETAR KRDU 292051Z VRB03KT 10SM FEW050 BKN060 26/15 A3002 RMK AO2 SLP159 T02610150 56008
29 19:51ZMETAR KRDU 291951Z 02005KT 10SM SCT050 BKN060 26/15 A3002 RMK AO2 SLP160 T02610150
29 18:51ZMETAR KRDU 291851Z VRB05KT 10SM SCT050 BKN060 27/15 A3002 RMK AO2 SLP162 T02670150
29 17:51ZMETAR KRDU 291751Z 02003KT 10SM SCT050 BKN060 26/13 A3004 RMK AO2 SLP167 T02610133 10272 20189 58008
29 16:51ZMETAR KRDU 291651Z 25003KT 10SM SCT047 BKN060 26/14 A3006 RMK AO2 SLP173 T02560139
29 15:51ZMETAR KRDU 291551Z 03003KT 10SM SCT045 27/14 A3007 RMK AO2 SLP176 T02670139
29 14:51ZMETAR KRDU 291451Z VRB03KT 10SM FEW070 FEW250 25/14 A3006 RMK AO2 SLP175 T02500144 51008
29 13:51ZMETAR KRDU 291351Z 02004KT 10SM FEW070 FEW250 23/15 A3006 RMK AO2 SLP174 T02280150
29 12:51ZMETAR KRDU 291251Z 01004KT 10SM FEW065 21/15 A3005 RMK AO2 SLP171 T02060150
29 11:51ZMETAR KRDU 291151Z 35003KT 10SM FEW065 19/15 A3004 RMK AO2 SLP168 T01890150 10206 20178 53016
TAF · 4
30 05:30ZTAF KRDU 300530Z 3006/0106 VRB02KT P6SM FEW060 TEMPO 3009/3012 00000KT 2SM BR SCT005 FM301200 02003KT P6SM BKN007 FM301500 09003KT P6SM SCT060 SCT250
29 23:25ZTAF KRDU 292325Z 3000/3024 02003KT P6SM SCT060 TEMPO 3009/3012 00000KT 2SM BR SCT004
29 17:20ZTAF KRDU 291720Z 2918/3018 VRB05KT P6SM BKN060 FM292300 VRB05KT P6SM SCT070 TEMPO 3009/3012 2SM BR SCT004
29 11:20ZTAF KRDU 291120Z 2912/3012 VRB02KT P6SM SCT060 SCT250 FM291300 01003KT P6SM SCT250

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Sobre los informes meteorológicos de KRDU

Raleigh-Durham International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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