METAR & TAF 3D
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KPSP — Palm Springs International Airport METAR & TAF

IATA PSP · Palm Springs · US

33.8222, -116.5043
VFR
Observado 02 oct 07:53Z

Informe actual

METAR KPSP 020753Z AUTO 33006KT 10SM CLR 26/07 A2987 RMK AO2 SLP109 T02610072 403780217 $
Categoría de vueloVFR
Viento330° / 6 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura26 °C
Punto de rocío7 °C
QNH1012 hPa
Elevación404 ft

La última observación en Palm Springs International Airport se emitió a las 02 oct 07:53Z. El viento sopla del nornoroeste (330°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 26 °C con un punto de rocío de 7 °C. El reglaje altimétrico es 1012 hPa (29.87 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KPSP 020520Z 0206/0306 VRB05KT P6SM SKC FM021800 12009KT P6SM SKC FM030200 VRB05KT P6SM SKC
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 06:00Z – 02 oct 18:00Z FROM VFR variable 5 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.
02 oct 18:00Z – 03 oct 02:00Z FM VFR 120° 9 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.
03 oct 02:00Z – 03 oct 06:00Z FM VFR variable 5 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de KPSP, agregadas. 516 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de KPSP

Palm Springs International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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