KPIA — General Wayne A. Downing Peoria International Airport METAR & TAF
IATA PIA · Peoria · US
Informe actual
METAR KPIA 020954Z VRB04KT 10SM SCT033 14/11 A3012 RMK AO2 SLP197 T01390111 $
La última observación en General Wayne A. Downing Peoria International Airport se emitió a las 02 oct 09:54Z. El viento sopla del dirección variable a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 3300 ft. La temperatura es de 14 °C con un punto de rocío de 11 °C. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.12 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KPIA 020540Z 0206/0306 01007KT P6SM VCSH SCT008 BKN020 TEMPO 0206/0208 BKN008 FM020900 01008KT P6SM SCT015 BKN030 FM021200 01008G16KT P6SM BKN040 FM021500 01008G16KT P6SM SCT050 FM022100 03007KT P6SM FEW250 FM030000 05004KT P6SM SKC
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 06:00Z – 02 oct 09:00Z | FROM | MVFR | 010° 7 kt, 10 km + visibilidad, VCSH, nubes dispersas 800 ft, nubosidad rota 2000 ft |
| 02 oct 06:00Z – 02 oct 08:00Z | TEMPO | IFR | 0 km visibilidad, nubosidad rota 800 ft |
| 02 oct 09:00Z – 02 oct 12:00Z | FM | MVFR | 010° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 1500 ft, nubosidad rota 3000 ft |
| 02 oct 12:00Z – 02 oct 15:00Z | FM | VFR | 010° 8 kt G16, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 4000 ft |
| 02 oct 15:00Z – 02 oct 21:00Z | FM | VFR | 010° 8 kt G16, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 5000 ft |
| 02 oct 21:00Z – 03 oct 00:00Z | FM | VFR | 030° 7 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 25.000 ft |
| 03 oct 00:00Z – 03 oct 06:00Z | FM | VFR | 050° 4 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de KPIA
General Wayne A. Downing Peoria International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.