KMLU — Monroe Regional Airport METAR & TAF
IATA MLU · Monroe · US
Informe actual
METAR KMLU 301353Z 17003KT 10SM CLR 24/21 A2999 RMK AO2 SLP153 T02440206
La última observación en Monroe Regional Airport se emitió a las 30 sept 13:53Z. El viento sopla del sur (170°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 24 °C con un punto de rocío de 21 °C. El reglaje altimétrico es 1016 hPa (29.99 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KMLU 301121Z 3012/0112 15003KT P6SM BKN250 FM301500 17008KT P6SM FEW040 BKN250 FM010000 15006KT P6SM SCT070 BKN250
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 12:00Z – 30 sept 15:00Z | FROM | VFR | 150° 3 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 25.000 ft |
| 30 sept 15:00Z – 01 oct 00:00Z | FM | VFR | 170° 8 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 4000 ft, nubosidad rota 25.000 ft |
| 01 oct 00:00Z – 01 oct 12:00Z | FM | VFR | 150° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 7000 ft, nubosidad rota 25.000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KMLU, agregadas. 542 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KMLU
Monroe Regional Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.