KMCI — Kansas City International Airport METAR & TAF
IATA MCI · Kansas City · US
Informe actual
METAR KMCI 030153Z 07005KT 10SM CLR 15/07 A3024 RMK AO2 SLP239 T01500072
La última observación en Kansas City International Airport se emitió a las 03 oct 01:53Z. El viento sopla del estenoreste (070°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 15 °C con un punto de rocío de 7 °C. El reglaje altimétrico es 1024 hPa (30.24 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KMCI 022320Z 0300/0324 05008KT P6SM SKC FM031000 10006KT P6SM SKC FM031700 16007KT P6SM FEW250
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 03 oct 00:00Z – 03 oct 10:00Z | FROM | VFR | 050° 8 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 03 oct 10:00Z – 03 oct 17:00Z | FM | VFR | 100° 6 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 03 oct 17:00Z – 04 oct 00:00Z | FM | VFR | 160° 7 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 25.000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KMCI, agregadas. 803 informes almacenados hasta ahora.
Informes en bruto — últimas 24 horas
Todos los METAR y TAF emitidos por KMCI en las últimas 24 horas, tal cual.
METAR KMCI 030153Z 07005KT 10SM CLR 15/07 A3024 RMK AO2 SLP239 T01500072METAR KMCI 030053Z 06006KT 10SM CLR 16/07 A3023 RMK AO2 SLP236 T01610072METAR KMCI 022353Z 06007KT 10SM CLR 17/06 A3023 RMK AO2 SLP234 T01720061 10211 20172 56004METAR KMCI 022253Z 04009KT 10SM CLR 19/06 A3023 RMK AO2 SLP232 T01940056METAR KMCI 022153Z 04010KT 10SM CLR 21/06 A3023 RMK AO2 SLP233 T02060056METAR KMCI 022053Z 02008KT 10SM CLR 21/06 A3024 RMK AO2 SLP236 60000 T02060061 57016METAR KMCI 021953Z 03007KT 10SM CLR 21/06 A3025 RMK AO2 SLP241 T02060061METAR KMCI 021853Z 06011KT 10SM CLR 21/07 A3028 RMK AO2 SLP247 T02060067METAR KMCI 021753Z 05011KT 10SM CLR 19/06 A3029 RMK AO2 SLP252 T01940056 10194 20106 50001METAR KMCI 021653Z 07009KT 10SM CLR 18/07 A3030 RMK AO2 SLP257 T01830067METAR KMCI 021553Z 05010KT 10SM CLR 17/08 A3030 RMK AO2 SLP255 T01720078METAR KMCI 021453Z 04011KT 10SM FEW140 15/08 A3029 RMK AO2 SLP251 T01500083 51023METAR KMCI 021353Z 03009KT 10SM FEW140 13/09 A3026 RMK AO2 SLP244 T01280094 $METAR KMCI 021253Z 01006KT 10SM SCT140 11/09 A3024 RMK AO2 SLP238 T01060089 $METAR KMCI 021153Z 03008KT 10SM SCT140 12/09 A3022 RMK AO2 SLP228 60000 70140 T01170094 10133 20117 53011 $METAR KMCI 021053Z 01008KT 10SM OVC130 12/11 A3020 RMK AO2 SLP222 T01220106 $METAR KMCI 020953Z 01007KT 10SM OVC140 12/11 A3019 RMK AO2 SLP219 T01220106 $METAR KMCI 020853Z 36007KT 10SM OVC034 13/10 A3018 RMK AO2 RAE07 SLP216 P0000 60000 T01280100 53012 $METAR KMCI 020753Z 03011KT 10SM -RA OVC035 13/11 A3017 RMK AO2 RAB0657 SLP210 P0000 T01280106 $SPECI KMCI 020707Z 01009KT 10SM -RA BKN027 OVC032 13/11 A3016 RMK AO2 RAB0657 P0000 T01280111 $METAR KMCI 020653Z 01009KT 10SM FEW021 SCT027 OVC032 13/11 A3015 RMK AO2 SLP205 T01330111 $METAR KMCI 020553Z 04012KT 10SM OVC110 13/11 A3015 RMK AO2 RAE10 SLP203 P0001 60081 T01330106 10172 20133 402280133 51021 $METAR KMCI 020453Z 04012KT 10SM -RA FEW017 BKN080 OVC100 14/12 A3014 RMK AO2 SLP201 P0003 T01440122 $SPECI KMCI 020417Z 03015KT 9SM -RA SCT005 OVC017 15/13 A3012 RMK AO2 P0002 T01500133 $ METAR KMCI 020353Z 01011KT 10SM -RA OVC007 17/17 A3011 RMK AO2 SLP188 P0006 T01720167 $METAR KMCI 020253Z 02009KT 5SM -RA BR BKN006 OVC060 17/17 A3008 RMK AO2 SLP181 P0029 60071 T01720167 51035 $TAF KMCI 022320Z 0300/0324 05008KT P6SM SKC FM031000 10006KT P6SM SKC FM031700 16007KT P6SM FEW250TAF KMCI 021720Z 0218/0318 07009KT P6SM SKCTAF KMCI 021120Z 0212/0312 03010KT P6SM OVC150 FM021300 03011KT P6SM SKCTAF KMCI 020539Z 0206/0306 03011G20KT P6SM -RA OVC035 FM020900 03010G15KT P6SM BKN090 FM021400 03011G15KT P6SM FEW250Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de KMCI
Kansas City International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.