METAR & TAF 3D
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KBFF — Western Neb. Rgnl/William B. Heilig Airport METAR & TAF

IATA BFF · Scottsbluff · US

41.8747, -103.6011
VFR
Observado 30 sept 09:53Z

Informe actual

METAR KBFF 300953Z AUTO 31004KT 10SM CLR 09/09 A2991 RMK AO2 SLP095 T00940089
Categoría de vueloVFR
Viento310° / 4 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura9 °C
Punto de rocío9 °C
QNH1013 hPa
Elevación3950 ft

La última observación en Western Neb. Rgnl/William B. Heilig Airport se emitió a las 30 sept 09:53Z. El viento sopla del noroeste (310°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 9 °C con un punto de rocío de 9 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KBFF 300520Z 3006/0106 VRB05KT 6SM HZ SKC FM301400 33006KT P6SM FEW150 FM301800 07009KT P6SM SCT150 FM010100 VRB06KT P6SM SCT130
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 06:00Z – 30 sept 14:00Z FROM VFR variable 5 kt, 9.7 km visibilidad, HZ, El cielo está despejado.
30 sept 14:00Z – 30 sept 18:00Z FM VFR 330° 6 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 15.000 ft
30 sept 18:00Z – 01 oct 01:00Z FM VFR 070° 9 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 15.000 ft
01 oct 01:00Z – 01 oct 06:00Z FM VFR variable 6 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 13.000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de KBFF, agregadas. 679 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de KBFF

Western Neb. Rgnl/William B. Heilig Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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