KCDR — Chadron Municipal Airport METAR & TAF
IATA CDR · Chadron · US
Informe actual
METAR KCDR 010953Z AUTO 02010KT 10SM FEW090 13/07 A3009 RMK AO2 SLP174 T01280067
La última observación en Chadron Municipal Airport se emitió a las 01 oct 09:53Z. El viento sopla del nornoreste (020°) a 10 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 9000 ft. La temperatura es de 13 °C con un punto de rocío de 7 °C. El reglaje altimétrico es 1019 hPa (30.09 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF KCDR 010520Z 0106/0206 20004KT P6SM BKN150 FM010900 03013KT P6SM SCT150 FM012100 08011KT P6SM FEW150 FM020300 11013KT P6SM FEW150 FM020500 15010KT P6SM SKC
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 06:00Z – 01 oct 09:00Z | FROM | VFR | 200° 4 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 15.000 ft |
| 01 oct 09:00Z – 01 oct 21:00Z | FM | VFR | 030° 13 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 15.000 ft |
| 01 oct 21:00Z – 02 oct 03:00Z | FM | VFR | 080° 11 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 15.000 ft |
| 02 oct 03:00Z – 02 oct 05:00Z | FM | VFR | 110° 13 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 15.000 ft |
| 02 oct 05:00Z – 02 oct 06:00Z | FM | VFR | 150° 10 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de KCDR, agregadas. 446 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de KCDR
Chadron Municipal Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.