ENSG — Sogndal Airport METAR & TAF
Sogndal Airport, Haukåsen
Informe actual
METAR ENSG 281450Z 25004KT 220V290 9999 VCSH FEW030 BKN050 10/06 Q1018 RMK WIND 3806FT 27014KT
La última observación en Sogndal Airport se emitió a las 28 sept 14:50Z. El viento sopla del oestesuroeste (250°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 5000 ft. La temperatura es de 10 °C con un punto de rocío de 6 °C. El reglaje altimétrico es 1018 hPa (30.06 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF ENSG 011700Z 0118/0121 07008KT 9999 -RA FEW030 BKN050
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 18:00Z – 01 oct 21:00Z | FROM | VFR | 070° 8 kt, 10 km + visibilidad, -RA, pocas nubes 3000 ft, nubosidad rota 5000 ft |
Más sobre este aeropuerto
ENSG viento · ENSG rachas · ENSG temperatura · ENSG visibilidad · ENSG presión (QNH) · ENSG techo de nubes · ENSG categoría de vuelo · ENSG meteoros · ENSG 3D · NO
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de ENSG, agregadas. 919 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- ENBL Førde Airport 78 km VFR
- ENSD Sandane Airport 93 km VFR
- ENFL Florø Airport 123 km VFR
- ENOV Ørsta-Volda Airport 127 km VFR
- ENBR Bergen Airport 141 km MVFR
- ENAL Ålesund Airport 166 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de ENSG
Sogndal Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.