EGUN — RAF Mildenhall METAR & TAF
IATA MHZ · Bury Saint Edmunds, Suffolk · GB
Informe actual
METAR EGUN 011955Z 21003KT 9999 SCT080 13/07 A3029 RMK AO2A SLP260 T01320070 $
La última observación en RAF Mildenhall se emitió a las 01 oct 19:55Z. El viento sopla del sursuroeste (210°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 8000 ft. La temperatura es de 13 °C con un punto de rocío de 7 °C. El reglaje altimétrico es 1026 hPa (30.29 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF AMD EGUN 011845Z 0118/0222 26009KT 9999 FEW050 SCT090 QNH3023INS BECMG 0122/0123 VRB05KT 9999 FEW060 SCT080 QNH3034INS BECMG 0207/0208 20010G15KT 9999 SCT040 QNH3041INS BECMG 0210/0211 20012G22KT 9999 SCT060 510003 QNH3040INS BECMG 0215/0216 20010G15KT 9999 SCT080 QNH3036INS TX20/0214Z TN10/0206Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 18:00Z – 01 oct 22:00Z | FROM | VFR | 260° 9 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 5000 ft, nubes dispersas 9000 ft |
| 01 oct 22:00Z – 02 oct 07:00Z | BECMG | VFR | variable 5 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 6000 ft, nubes dispersas 8000 ft |
| 02 oct 07:00Z – 02 oct 10:00Z | BECMG | VFR | 200° 10 kt G15, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 4000 ft |
| 02 oct 10:00Z – 02 oct 15:00Z | BECMG | VFR | 200° 12 kt G22, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 6000 ft |
| 02 oct 15:00Z – 02 oct 22:00Z | BECMG | VFR | 200° 10 kt G15, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 8000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de EGUN, agregadas. 737 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de EGUN
RAF Mildenhall emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.