EGGD — Bristol Airport METAR & TAF
IATA BRS · Bristol · GB
Informe actual
METAR EGGD 301350Z AUTO 19013KT 150V230 9999 SCT032/// //////CB 20/12 Q1011
La última observación en Bristol Airport se emitió a las 30 sept 13:50Z. El viento sopla del sur (190°) a 13 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 3200 ft. La temperatura es de 20 °C con un punto de rocío de 12 °C. El reglaje altimétrico es 1011 hPa (29.85 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF EGGD 301058Z 3012/0112 19012KT 9999 FEW020 TEMPO 3012/3018 20015G25KT PROB30 TEMPO 3012/3018 8000 -SHRA TEMPO 3018/0106 7000 RA SHRA BKN012 PROB30 TEMPO 3020/0104 4000 +SHRA BKN009CB PROB30 TEMPO 0106/0112 7000 SHRA
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 12:00Z – 01 oct 12:00Z | FROM | VFR | 190° 12 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 2000 ft |
| 30 sept 12:00Z – 30 sept 18:00Z | TEMPO | UNK | 200° 15 kt G25, 0 km visibilidad |
| 30 sept 12:00Z – 30 sept 18:00Z | PROB30 TEMPO | MVFR | 8 km visibilidad, -SHRA |
| 30 sept 18:00Z – 01 oct 06:00Z | TEMPO | MVFR | 7 km visibilidad, RA SHRA, nubosidad rota 1200 ft |
| 30 sept 20:00Z – 01 oct 04:00Z | PROB30 TEMPO | IFR | 4 km visibilidad, +SHRA, nubosidad rota 900 ft |
| 01 oct 06:00Z – 01 oct 12:00Z | PROB30 TEMPO | MVFR | 7 km visibilidad, SHRA |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de EGGD, agregadas. 1030 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de EGGD
Bristol Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.