EGVA — RAF Fairford METAR & TAF
IATA FFD · Fairford, Gloucestershire · GB
Informe actual
METAR EGVA 022355Z AUTO 24004KT 9999 CLR 13/11 A3037 RMK AO2 SLP288 T01300112 10168 20123 402150098 50003 $
La última observación en RAF Fairford se emitió a las 02 oct 23:55Z. El viento sopla del oestesuroeste (240°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 13 °C con un punto de rocío de 11 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1029 hPa (30.37 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF EGVA 022200Z 0222/0404 21012KT 8000 BR SCT100 QNH3034INS BECMG 0304/0305 21009KT 6000 BR BKN020 QNH3035INS TEMPO 0305/0309 3200 -DZ BR BKN010 BECMG 0310/0311 27009KT 9999 NSW FEW030 SCT100 QNH3039INS TEMPO 0312/0315 8000 -SHRA BECMG 0317/0318 VRB06KT 9999 FEW040 QNH3040INS TX20/0315Z TN11/0306Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 22:00Z – 03 oct 04:00Z | FROM | MVFR | 210° 12 kt, 8 km visibilidad, BR, nubes dispersas 10.000 ft |
| 03 oct 04:00Z – 03 oct 10:00Z | BECMG | MVFR | 210° 9 kt, 6 km visibilidad, BR, nubosidad rota 2000 ft |
| 03 oct 05:00Z – 03 oct 09:00Z | TEMPO | IFR | 3.2 km visibilidad, -DZ BR, nubosidad rota 1000 ft |
| 03 oct 10:00Z – 03 oct 17:00Z | BECMG | VFR | 270° 9 kt, 10 km + visibilidad, NSW, pocas nubes 3000 ft, nubes dispersas 10.000 ft |
| 03 oct 12:00Z – 03 oct 15:00Z | TEMPO | MVFR | 8 km visibilidad, -SHRA |
| 03 oct 17:00Z – 04 oct 04:00Z | BECMG | VFR | variable 6 kt, 10 km + visibilidad, NSW, pocas nubes 4000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de EGVA, agregadas. 666 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de EGVA
RAF Fairford emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.