METAR & TAF 3D
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EFTU — Turku Airport METAR & TAF

IATA TKU · Turku · FI

60.5140, 22.2630
VFR
Observado 30 sept 08:20Z

Informe actual

METAR EFTU 300820Z AUTO 08005KT CAVOK 11/09 Q1037
Categoría de vueloVFR
Viento080° / 5 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura11 °C
Punto de rocío9 °C
QNH1037 hPa
Elevación154 ft

La última observación en Turku Airport se emitió a las 30 sept 08:20Z. El viento sopla del este (080°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 11 °C con un punto de rocío de 9 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1037 hPa (30.62 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF EFTU 300826Z 3009/0109 08005KT CAVOK BECMG 0101/0103 3000 BCFG BKN002 TEMPO 0103/0107 0500 FG FEW002 BECMG 0107/0109 9999 NSW BKN009
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 09:00Z – 01 oct 01:00Z FROM VFR 080° 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
01 oct 01:00Z – 01 oct 07:00Z BECMG LIFR 080° 5 kt, 3 km visibilidad, BCFG, nubosidad rota 200 ft
01 oct 03:00Z – 01 oct 07:00Z TEMPO LIFR 0.5 km visibilidad, FG, pocas nubes 200 ft
01 oct 07:00Z – 01 oct 09:00Z BECMG IFR 080° 5 kt, 10 km + visibilidad, NSW, nubosidad rota 900 ft

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Turku Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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