METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

EBAW — Antwerp International Airport (Deurne) METAR & TAF

IATA ANR · Antwerp · BE

51.1907, 4.4631
VFR
Observado 28 sept 23:50Z

Informe actual

METAR EBAW 282350Z AUTO 01004KT 9000 // NCD 17/16 Q1020
Categoría de vueloVFR
Viento010° / 4 kt
Visibilidad9 km
TechoIlimitado
Temperatura17 °C
Punto de rocío16 °C
QNH1020 hPa
Elevación—

La última observación en Antwerp International Airport (Deurne) se emitió a las 28 sept 23:50Z. El viento sopla del norte (010°) a 4 nudos. La visibilidad es de unos 9 km. El cielo está despejado. La temperatura es de 17 °C con un punto de rocío de 16 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.12 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Publicidad

Pronóstico (TAF)

TAF EBAW 010200Z 0103/0112 23005KT 9999 SCT012 SCT025 TEMPO 0103/0107 4000 RA SHRA PROB30 TEMPO 0103/0105 2000 TSRA BKN008 BKN020CB PROB30 0105/0108 2000 BR BKN003
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 03:00Z – 01 oct 12:00Z FROM VFR 230° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 1200 ft, nubes dispersas 2500 ft
01 oct 03:00Z – 01 oct 07:00Z TEMPO IFR 4 km visibilidad, RA SHRA
01 oct 03:00Z – 01 oct 05:00Z PROB30 TEMPO IFR 2 km visibilidad, TSRA, nubosidad rota 800 ft, nubosidad rota 2000 ft
01 oct 05:00Z – 01 oct 08:00Z PROB30 LIFR 2 km visibilidad, BR, nubosidad rota 300 ft

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de EBAW, agregadas. 1023 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de EBAW

Antwerp International Airport (Deurne) emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad