METAR & TAF 3D
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CYZR — Chris Hadfield Airport METAR & TAF

IATA YZR · Sarnia · CA

42.9950, -82.3070
VFR
Observado 02 oct 18:00Z

Informe actual

METAR CYZR 021800Z AUTO 34011G16KT 9SM FEW029 SCT040 17/11 A3013 RMK SLP204 DENSITY ALT 800FT
Categoría de vueloVFR
Viento340° / 11 kt G16
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura17 °C
Punto de rocío11 °C
QNH1020 hPa
Elevación594 ft

La última observación en Chris Hadfield Airport se emitió a las 02 oct 18:00Z. El viento sopla del nornoroeste (340°) a 11 nudos, con rachas de 16 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 2900 ft, nubes dispersas a 4000 ft. La temperatura es de 17 °C con un punto de rocío de 11 °C. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.13 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF CYZR 021340Z 0214/0302 VRB03KT P6SM SKC FM021700 35012KT P6SM SCT050 FM022100 01010KT P6SM BKN050 RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 022000Z
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 14:00Z – 02 oct 17:00Z FROM VFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.
02 oct 17:00Z – 02 oct 21:00Z FM VFR 350° 12 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 5000 ft
02 oct 21:00Z – 03 oct 02:00Z FM VFR 010° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 5000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de CYZR, agregadas. 702 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de CYZR

Chris Hadfield Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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