METAR & TAF 3D
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KFNT — Bishop International Airport METAR & TAF

IATA FNT · Flint · US

42.9669, -83.7500
VFR
Observado 30 sept 13:53Z

Informe actual

METAR KFNT 301353Z 20006KT 10SM CLR 18/13 A3000 RMK AO2 SLP157 T01780128
Categoría de vueloVFR
Viento200° / 6 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura18 °C
Punto de rocío13 °C
QNH1016 hPa
Elevación771 ft

La última observación en Bishop International Airport se emitió a las 30 sept 13:53Z. El viento sopla del sursuroeste (200°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 18 °C con un punto de rocío de 13 °C. El reglaje altimétrico es 1016 hPa (30.00 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF KFNT 301120Z 3012/0112 21006KT P6SM BKN250 FM301400 21010KT P6SM OVC100 FM301600 21009KT 6SM -RA OVC100 FM010100 20008KT 6SM -RA SCT025 OVC050 TEMPO 0101/0105 BKN025 OVC050 FM010800 21006KT 5SM -RA BR SCT025 OVC040
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 12:00Z – 30 sept 14:00Z FROM VFR 210° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 25.000 ft
30 sept 14:00Z – 30 sept 16:00Z FM VFR 210° 10 kt, 10 km + visibilidad, cielo cubierto 10.000 ft
30 sept 16:00Z – 01 oct 01:00Z FM VFR 210° 9 kt, 9.7 km visibilidad, -RA, cielo cubierto 10.000 ft
01 oct 01:00Z – 01 oct 08:00Z FM VFR 200° 8 kt, 9.7 km visibilidad, -RA, nubes dispersas 2500 ft, cielo cubierto 5000 ft
01 oct 01:00Z – 01 oct 05:00Z TEMPO MVFR 0 km visibilidad, nubosidad rota 2500 ft, cielo cubierto 5000 ft
01 oct 08:00Z – 01 oct 12:00Z FM MVFR 210° 6 kt, 8 km visibilidad, -RA BR, nubes dispersas 2500 ft, cielo cubierto 4000 ft

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Bishop International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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