CYKA — Kamloops John Moose Fulton Field Regional Airport METAR & TAF
IATA YKA · Kamloops · CA
Informe actual
METAR CYKA 010800Z 11007KT 40SM SCT200 10/03 A3017 RMK CI4 SLP224
La última observación en Kamloops John Moose Fulton Field Regional Airport se emitió a las 01 oct 08:00Z. El viento sopla del estesureste (110°) a 7 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 20.000 ft. La temperatura es de 10 °C con un punto de rocío de 3 °C. El reglaje altimétrico es 1022 hPa (30.17 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF CYKA 010640Z 0107/0119 12008KT P6SM SCT150 BKN240 TEMPO 0107/0109 BKN150 FM010900 VRB03KT P6SM SCT080 BECMG 0116/0118 10006KT BKN160 RMK NXT FCST BY 011300Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 07:00Z – 01 oct 09:00Z | FROM | VFR | 120° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 15.000 ft, nubosidad rota 24.000 ft |
| 01 oct 07:00Z – 01 oct 09:00Z | TEMPO | VFR | 0 km visibilidad, nubosidad rota 15.000 ft |
| 01 oct 09:00Z – 01 oct 16:00Z | FM | VFR | variable 3 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 8000 ft |
| 01 oct 16:00Z – 01 oct 19:00Z | BECMG | VFR | 100° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 16.000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de CYKA, agregadas. 543 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de CYKA
Kamloops John Moose Fulton Field Regional Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.