METAR & TAF 3D
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CYLW — Kelowna International Airport METAR & TAF

IATA YLW · Kelowna · CA

49.9530, -119.3750
VFR
Observado 02 oct 12:00Z

Informe actual

METAR CYLW 021200Z AUTO 00000KT 9SM BKN060 OVC078 09/09 A3002 RMK SLP174
Categoría de vueloVFR
VientoEn calma
Visibilidad10 km +
Techo6000 ft
Temperatura9 °C
Punto de rocío9 °C
QNH1017 hPa
Elevación1378 ft

La última observación en Kelowna International Airport se emitió a las 02 oct 12:00Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 6000 ft, cielo cubierto a 7800 ft. La temperatura es de 9 °C con un punto de rocío de 9 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1017 hPa (30.02 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF CYLW 020640Z 0207/0219 VRB03KT P6SM BKN060 TEMPO 0207/0219 5SM -SHRA BR BKN040 RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 021300Z
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 07:00Z – 02 oct 19:00Z FROM VFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 6000 ft
02 oct 07:00Z – 02 oct 19:00Z TEMPO MVFR 8 km visibilidad, -SHRA BR, nubosidad rota 4000 ft

Más sobre este aeropuerto

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de CYLW, agregadas. 857 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de CYLW

Kelowna International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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