RJSF — Fukushima Airport METAR & TAF
IATA FKS · Sukagawa · JP
Aktuelle Meldung
METAR RJSF 300500Z 16006KT 9999 FEW020 BKN025 19/16 Q1014
Die letzte Beobachtung an Fukushima Airport wurde um 30 Sep 05:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südsüdosten (160°) mit 6 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 2.000 ft, starke Bewölkung in 2.500 ft. Die Temperatur beträgt 19 °C bei einem Taupunkt von 16 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1014 hPa (29.94 inHg). Damit gilt der Platz als MVFR. Eingeschränkte Sichtflugbedingungen — noch VFR-tauglich, aber knapper.
Vorhersage (TAF)
TAF RJSF 300505Z 3006/0112 13006KT 9999 FEW020 BKN030 BECMG 0100/0103 35012KT
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 00:00Z | FROM | MVFR | 130° 6 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 2.000 ft, starke Bewölkung 3.000 ft |
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 12:00Z | BECMG | MVFR | 350° 12 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 2.000 ft, starke Bewölkung 3.000 ft |
Mehr zu diesem Flugplatz
RJSF Wind · RJSF Böen · RJSF Temperatur · RJSF Sicht · RJSF Luftdruck (QNH) · RJSF Wolkenuntergrenze · RJSF Flugkategorie · RJSF Wettererscheinungen · RJSF 3D · JP
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für RJSF, zusammengefasst. Bisher 513 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
- RJSS Sendai Airport 110 km VFR
- RJAH Ibaraki Airport 116 km VFR
- RJSC Yamagata Airport 132 km VFR
- RJSN Niigata Airport 142 km VFR
- RJAA Narita International Airport 163 km MVFR
- RJTI Tokyo Heliport 185 km IFR
Über die Wettermeldungen von RJSF
Fukushima Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.