MMMV — Monclova International Airport METAR & TAF
IATA LOV · Monclova · MX
Aktuelle Meldung
METAR MMMV 292350Z 04009KT 10SM SCT040 35/21 A2971 RMK 8/100
Die letzte Beobachtung an Monclova International Airport wurde um 29 Sep 23:50Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordosten (040°) mit 9 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 4.000 ft. Die Temperatur beträgt 35 °C bei einem Taupunkt von 21 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1006 hPa (29.71 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF MMMV 300554Z 3006/0106 05008KT P6SM SCT040 BKN200 FM300800 00000KT 6SM HZ SCT030 TEMPO 3010/3014 3SM BR BKN015 FM301800 03008KT P6SM SCT030 BKN100 TEMPO 0100/0104 5SM RA BKN030
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 08:00Z | FROM | VFR | 050° 8 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 4.000 ft, starke Bewölkung 20.000 ft |
| 30 Sep 08:00Z – 30 Sep 18:00Z | FM | VFR | 000° 0 kt, 9.7 km sicht, HZ, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft |
| 30 Sep 10:00Z – 30 Sep 14:00Z | TEMPO | MVFR | 4.8 km sicht, BR, starke Bewölkung 1.500 ft |
| 30 Sep 18:00Z – 01 Okt 06:00Z | FM | VFR | 030° 8 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft, starke Bewölkung 10.000 ft |
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 04:00Z | TEMPO | MVFR | 8 km sicht, RA, starke Bewölkung 3.000 ft |
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Meteogramm · 96 h
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Wettertrends & Statistik
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Über die Wettermeldungen von MMMV
Monclova International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.