METAR & TAF 3D
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MMCM — Chetumal International Airport METAR & TAF

IATA CTM · Chetumal · MX

18.5040, -88.3260
VFR
Beobachtet 30 Sep 13:41Z

Aktuelle Meldung

METAR MMCM 301341Z 09005KT 7SM SCT020 SCT080 30/24 A2987 RMK 8/530
FlugkategorieVFR
Wind090° / 5 kt
Sicht10 km +
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur30 °C
Taupunkt24 °C
QNH1012 hPa
Höhe33 ft

Die letzte Beobachtung an Chetumal International Airport wurde um 30 Sep 13:41Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Osten (090°) mit 5 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 8.000 ft. Die Temperatur beträgt 30 °C bei einem Taupunkt von 24 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1012 hPa (29.87 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF MMCM 300547Z 3006/0106 12008KT P6SM SCT020 PROB40 3016/3020 5SM RA BKN020 FM302000 12010KT P6SM SCT020 BKN080 FM010100 08005KT P6SM SCT020 BKN200
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 20:00Z FROM VFR 120° 8 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft
30 Sep 16:00Z – 30 Sep 20:00Z PROB40 MVFR 8 km sicht, RA, starke Bewölkung 2.000 ft
30 Sep 20:00Z – 01 Okt 01:00Z FM VFR 120° 10 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft, starke Bewölkung 8.000 ft
01 Okt 01:00Z – 01 Okt 06:00Z FM VFR 080° 5 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft, starke Bewölkung 20.000 ft

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Über die Wettermeldungen von MMCM

Chetumal International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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