LTBA — İstanbul Atatürk Airport METAR & TAF
IATA ISL · Istanbul(Bakırköy) · TR
Aktuelle Meldung
METAR LTBA 011720Z 03010G26KT 360V060 7000 -SHRA SCT025 BKN070 16/13 Q1023
Die letzte Beobachtung an İstanbul Atatürk Airport wurde um 01 Okt 17:20Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordnordosten (030°) mit 10 Knoten, in Böen bis 26 Knoten. Die Sicht beträgt etwa 7 km. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 2.500 ft, starke Bewölkung in 7.000 ft. Die Temperatur beträgt 16 °C bei einem Taupunkt von 13 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1023 hPa (30.21 inHg). Damit gilt der Platz als MVFR. Eingeschränkte Sichtflugbedingungen — noch VFR-tauglich, aber knapper.
Vorhersage (TAF)
TAF LTBA 011640Z 0118/0218 05015KT 9999 -SHRA BKN028 BKN070 TEMPO 0122/0202 4000 SHRA FEW020CB BKN025 PROB40 TEMPO 0204/0208 4000 SHRA SCT016 FEW018CB BKN022 BECMG 0205/0208 04020G30KT
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 18:00Z – 02 Okt 05:00Z | FROM | MVFR | 050° 15 kt, 10 km + sicht, -SHRA, starke Bewölkung 2.800 ft, starke Bewölkung 7.000 ft |
| 01 Okt 22:00Z – 02 Okt 02:00Z | TEMPO | IFR | 4 km sicht, SHRA, wenige Wolken 2.000 ft, starke Bewölkung 2.500 ft |
| 02 Okt 04:00Z – 02 Okt 08:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 4 km sicht, SHRA, aufgelockerte Bewölkung 1.600 ft, wenige Wolken 1.800 ft, starke Bewölkung 2.200 ft |
| 02 Okt 05:00Z – 02 Okt 18:00Z | BECMG | MVFR | 040° 20 kt G30, 10 km + sicht, -SHRA, starke Bewölkung 2.800 ft, starke Bewölkung 7.000 ft |
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Über die Wettermeldungen von LTBA
İstanbul Atatürk Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.