METAR & TAF 3D
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LFOT — Tours Val de Loire Airport METAR & TAF

IATA TUF · Tours, Indre-et-Loire · FR

47.4322, 0.7276
VFR
Beobachtet 28 Sep 22:00Z

Aktuelle Meldung

METAR LFOT 282200Z AUTO 07005KT CAVOK 18/16 Q1016 NOSIG
FlugkategorieVFR
Wind070° / 5 kt
Sicht9.7 km
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur18 °C
Taupunkt16 °C
QNH1016 hPa
Höhe—

Die letzte Beobachtung an Tours Val de Loire Airport wurde um 28 Sep 22:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Ostnordosten (070°) mit 5 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 18 °C bei einem Taupunkt von 16 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1016 hPa (30.00 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF LFOT 301100Z 3012/0112 16008KT 9999 FEW034 SCT070 BKN130 TEMPO 3012/3022 27015G25KT 4000 -SHRA SCT040CB PROB40 TEMPO 3013/3018 27015G30KT 2000 TSRA BKN040CB PROB40 TEMPO 0103/0109 4000 BR
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 12:00Z – 01 Okt 12:00Z FROM VFR 160° 8 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 3.400 ft, aufgelockerte Bewölkung 7.000 ft, starke Bewölkung 13.000 ft
30 Sep 12:00Z – 30 Sep 22:00Z TEMPO IFR 270° 15 kt G25, 4 km sicht, -SHRA, aufgelockerte Bewölkung 4.000 ft
30 Sep 13:00Z – 30 Sep 18:00Z PROB40 TEMPO IFR 270° 15 kt G30, 2 km sicht, TSRA, starke Bewölkung 4.000 ft
01 Okt 03:00Z – 01 Okt 09:00Z PROB40 TEMPO IFR 4 km sicht, BR

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Über die Wettermeldungen von LFOT

Tours Val de Loire Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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