LFBI — Poitiers-Biard Airport METAR & TAF
IATA PIS · Poitiers/Biard · FR
Aktuelle Meldung
METAR LFBI 300530Z AUTO 21010KT 140V250 9999 BKN076/// OVC086/// 22/17 Q1014 TEMPO 4000 SHRA BKN060CB BKN080
Die letzte Beobachtung an Poitiers-Biard Airport wurde um 30 Sep 05:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südsüdwesten (210°) mit 10 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 7.600 ft, bedeckt in 8.600 ft. Die Temperatur beträgt 22 °C bei einem Taupunkt von 17 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1014 hPa (29.94 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF LFBI 300500Z 3006/0106 19009KT CAVOK TEMPO 3006/3011 4000 SHRA BKN060CB BKN080 TEMPO 3012/3016 VRB15G28KT 3000 +SHRA BKN009 BKN013CB PROB30 TEMPO 3013/3016 TSRAGR TEMPO 3018/3023 4000 SHRA BKN040CB BECMG 3018/3022 VRB03KT PROB40 0101/0106 2500 BR BKN003
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 18:00Z | FROM | VFR | 190° 9 kt, 10 km + sicht, NSW, Der Himmel ist wolkenlos. |
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 11:00Z | TEMPO | IFR | 4 km sicht, SHRA, starke Bewölkung 6.000 ft, starke Bewölkung 8.000 ft |
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 16:00Z | TEMPO | IFR | wechselnd 15 kt, 3 km sicht, +SHRA, starke Bewölkung 900 ft, starke Bewölkung 1.300 ft |
| 30 Sep 13:00Z – 30 Sep 16:00Z | PROB30 TEMPO | UNK | 0 km sicht, TSRA TSGR |
| 30 Sep 18:00Z – 30 Sep 23:00Z | TEMPO | IFR | 4 km sicht, SHRA, starke Bewölkung 4.000 ft |
| 30 Sep 18:00Z – 01 Okt 06:00Z | BECMG | VFR | wechselnd 3 kt, 10 km + sicht, NSW, Der Himmel ist wolkenlos. |
| 01 Okt 01:00Z – 01 Okt 06:00Z | PROB40 | LIFR | 2.5 km sicht, BR, starke Bewölkung 300 ft |
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Über die Wettermeldungen von LFBI
Poitiers-Biard Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.