LFRM — Le Mans-Arnage Airport METAR & TAF
IATA LME · Le Mans, Sarthe · FR
Aktuelle Meldung
METAR LFRM 300630Z AUTO 14006KT 120V180 9999 -RA ///TCU 20/18 Q1013 TEMPO 4500 SHRA SCT020 BKN060CB
Die letzte Beobachtung an Le Mans-Arnage Airport wurde um 30 Sep 06:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südosten (140°) mit 6 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 20 °C bei einem Taupunkt von 18 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1013 hPa (29.91 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF LFRM 300500Z 3006/0106 18006KT 9999 SCT035 BKN080 TEMPO 3006/3011 4500 SHRA SCT020 BKN060CB TEMPO 3011/3014 VRB15G30KT 2500 SHRA BKN010 BKN015CB PROB40 TEMPO 3012/3015 VRB15G30KT 2500 TSRAGR BKN009 BKN012CB PROB40 TEMPO 0100/0106 2500 BR NSC PROB30 0101/0106 0500 FG VV///
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | VFR | 180° 6 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.500 ft, starke Bewölkung 8.000 ft |
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 11:00Z | TEMPO | IFR | 4.5 km sicht, SHRA, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft, starke Bewölkung 6.000 ft |
| 30 Sep 11:00Z – 30 Sep 14:00Z | TEMPO | IFR | wechselnd 15 kt, 2.5 km sicht, SHRA, starke Bewölkung 1.000 ft, starke Bewölkung 1.500 ft |
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 15:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | wechselnd 15 kt, 2.5 km sicht, TSRA TSGR, starke Bewölkung 900 ft, starke Bewölkung 1.200 ft |
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 06:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 2.5 km sicht, BR, Der Himmel ist wolkenlos. |
| 01 Okt 01:00Z – 01 Okt 06:00Z | PROB30 | LIFR | 0.5 km sicht, FG |
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Über die Wettermeldungen von LFRM
Le Mans-Arnage Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.