KEWR — Newark Liberty International Airport METAR & TAF

IATA EWR · Newark · US

40.6828, -74.1692

VFR

Beobachtet 01 Okt 04:51Z

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Aktuelle Meldung

METAR KEWR 010451Z 22006KT 10SM BKN055 BKN250 20/16 A3009 RMK AO2 SLP190 T02000161 402610150

FlugkategorieVFR

Wind220° / 6 kt

Sicht10 km +

Wolkenuntergrenze5.500 ft

Temperatur20 °C

Taupunkt16 °C

QNH1019 hPa

Höhe7 ft

Die letzte Beobachtung an Newark Liberty International Airport wurde um 01 Okt 04:51Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südwesten (220°) mit 6 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 5.500 ft, starke Bewölkung in 25.000 ft. Die Temperatur beträgt 20 °C bei einem Taupunkt von 16 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1019 hPa (30.09 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

Vorhersage (TAF)

TAF KEWR 010233Z 0103/0206 VRB04KT P6SM SCT040 BKN250 FM011400 23009KT P6SM SCT040 SCT100 BKN200 FM011800 20012KT P6SM SCT040 BKN100 FM020000 21008KT P6SM BKN250

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen
01 Okt 03:00Z – 01 Okt 14:00Z	FROM	VFR	wechselnd 4 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 4.000 ft, starke Bewölkung 25.000 ft
01 Okt 14:00Z – 01 Okt 18:00Z	FM	VFR	230° 9 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 4.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 10.000 ft, starke Bewölkung 20.000 ft
01 Okt 18:00Z – 02 Okt 00:00Z	FM	VFR	200° 12 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 4.000 ft, starke Bewölkung 10.000 ft
02 Okt 00:00Z – 02 Okt 06:00Z	FM	VFR	210° 8 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 25.000 ft

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Meteogramm · 96 h

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METAR · 25

01 04:51ZMETAR KEWR 010451Z 22006KT 10SM BKN055 BKN250 20/16 A3009 RMK AO2 SLP190 T02000161 402610150

01 03:51ZMETAR KEWR 010351Z 00000KT 10SM SCT050 BKN250 20/16 A3009 RMK AO2 SLP189 T02000161

01 02:51ZMETAR KEWR 010251Z 15004KT 10SM BKN050 BKN250 21/17 A3009 RMK AO2 SLP188 T02060167 50000

01 01:51ZMETAR KEWR 010151Z 16004KT 10SM BKN050 BKN250 21/16 A3009 RMK AO2 SLP189 T02110161

01 00:51ZMETAR KEWR 010051Z 26005KT 10SM BKN050 BKN250 23/15 A3008 RMK AO2 SLP187 T02280150

30 23:51ZMETAR KEWR 302351Z 25008KT 10SM FEW055 FEW200 BKN260 23/16 A3009 RMK AO2 SLP188 T02280156 10261 20228 53013

30 22:51ZMETAR KEWR 302251Z 28008KT 10SM FEW055 SCT200 BKN260 23/16 A3006 RMK AO2 SLP178 T02330156

30 21:51ZMETAR KEWR 302151Z 25007KT 10SM FEW048 BKN055 BKN200 BKN260 24/15 A3006 RMK AO2 SLP179 T02440150

30 20:51ZMETAR KEWR 302051Z 24010KT 10SM FEW042 SCT055 BKN180 BKN250 26/14 A3005 RMK AO2 SLP175 T02560144 56008

30 19:51ZMETAR KEWR 301951Z 29005KT 10SM SCT042 BKN180 BKN250 25/15 A3006 RMK AO2 SLP177 T02500150

30 18:51ZMETAR KEWR 301851Z 27004G15KT 10SM BKN040 BKN250 24/15 A3006 RMK AO2 SLP179 T02390150

30 17:51ZMETAR KEWR 301751Z COR 29004KT 10SM SCT035 BKN250 24/15 A3007 RMK AO2 SLP182 T02440150 10250 20161 58022

30 16:51ZMETAR KEWR 301651Z 00000KT 10SM SCT032 BKN250 23/14 A3010 RMK AO2 SLP191 T02330144

30 15:51ZMETAR KEWR 301551Z VRB06KT 10SM FEW023 FEW047 BKN250 22/14 A3012 RMK SLP198 T02170139

30 14:51ZMETAR KEWR 301451Z 29007KT 10SM FEW023 SCT250 21/13 A3014 RMK AO2 SLP205 T02060128 51003

30 13:51ZMETAR KEWR 301351Z 35007G17KT 10SM FEW028 FEW250 19/12 A3014 RMK AO2 SLP205 T01940122

30 12:51ZMETAR KEWR 301251Z 31005KT 10SM FEW027 FEW250 18/12 A3014 RMK AO2 SLP204 T01780122

30 11:51ZMETAR KEWR 301151Z 30004KT 10SM FEW025 FEW250 16/12 A3013 RMK AO2 SLP201 T01610122 10178 20150 53018 $

30 10:51ZMETAR KEWR 301051Z 28005KT 10SM FEW028 FEW250 15/12 A3011 RMK AO2 SLP196 T01500122 $

30 09:51ZMETAR KEWR 300951Z 29006KT 10SM FEW024 SCT040 SCT250 16/12 A3009 RMK AO2 SLP188 T01560122 $

30 09:36ZSPECI KEWR 300936Z 32005KT 10SM SCT024 BKN045 BKN250 16/12 A3009 RMK AO2 T01610122 $

30 08:51ZMETAR KEWR 300851Z 28007KT 10SM FEW020 BKN026 BKN040 17/13 A3008 RMK AO2 SLP184 T01670128 52003 $

30 07:51ZMETAR KEWR 300751Z 29004KT 10SM FEW025 BKN033 BKN045 18/13 A3007 RMK AO2 SLP181 T01780128 $

30 06:51ZMETAR KEWR 300651Z 35005KT 10SM FEW020 BKN032 BKN050 18/13 A3007 RMK AO2 SLP183 T01780128 $

30 05:51ZMETAR KEWR 300551Z 01004KT 10SM FEW025 BKN032 18/13 A3006 RMK AO2 SLP180 T01780133 10194 20172 51002 $

TAF · 8

01 02:33Z

TAF KEWR 010233Z 0103/0206 VRB04KT P6SM SCT040 BKN250 FM011400 23009KT P6SM SCT040 SCT100 BKN200 FM011800 20012KT P6SM SCT040 BKN100 FM020000 21008KT P6SM BKN250

30 23:20Z

TAF KEWR 302320Z 0100/0206 20007KT P6SM SCT040 BKN250 FM011400 23009KT P6SM SCT040 SCT100 BKN200 FM011800 20012KT P6SM SCT040 BKN100 FM020000 21008KT P6SM BKN250

30 19:41Z

TAF KEWR 301941Z 3020/0124 VRB05KT P6SM SCT040 BKN250 FM302100 20007KT P6SM SCT040 BKN250 FM011400 23009KT P6SM SCT040 SCT100 BKN200 FM011800 22012KT P6SM SCT040 BKN100

30 17:29Z

TAF KEWR 301729Z 3018/0124 27007KT P6SM FEW040 BKN250 FM302000 22007KT P6SM SCT040 BKN250 FM302200 19007KT P6SM SCT040 BKN250 FM011400 23009KT P6SM SCT040 SCT100 BKN200 FM011800 22012KT P6SM SCT040 BKN100

30 14:41Z

TAF KEWR 301441Z 3015/0118 32007KT P6SM FEW030 BKN250 FM301700 27006KT P6SM FEW040 SCT250 FM302000 22007KT P6SM SCT040 BKN250 FM302200 19007KT P6SM BKN250 FM010000 20006KT P6SM BKN250

30 11:20Z

TAF KEWR 301120Z 3012/0118 28005KT P6SM SCT035 SCT250 FM301400 27006KT P6SM FEW040 SCT250 FM302000 22007KT P6SM SCT040 BKN250 FM302200 19007KT P6SM BKN250 FM010000 20006KT P6SM BKN250

30 08:41Z

TAF KEWR 300841Z 3009/0112 33005KT P6SM BKN025 BKN035 TEMPO 3009/3010 SCT025 BKN035 FM301000 32004KT P6SM SCT035 SCT250 FM301400 27006KT P6SM FEW040 SCT250 FM302000 22007KT P6SM SCT040 BKN250

30 05:22Z

TAF KEWR 300522Z 3006/0112 33006KT P6SM FEW025 BKN035 FM301100 32004KT P6SM SCT040 SCT250 FM301400 27005KT P6SM FEW040 SCT250 FM302000 22006KT P6SM SCT040 BKN250

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Über die Wettermeldungen von KEWR

Newark Liberty International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.