KCEC — Jack Mc Namara Field Airport METAR & TAF
IATA CEC · Crescent City · US
Aktuelle Meldung
SPECI KCEC 300708Z AUTO 17005KT 3/4SM BR VV002 14/14 A2996 RMK AO2 T01390139
Die letzte Beobachtung an Jack Mc Namara Field Airport wurde um 30 Sep 07:08Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Süden (170°) mit 5 Knoten. Die Sicht beträgt etwa 1.2 km. Am Himmel: OVX in 200 ft. Die Temperatur beträgt 14 °C bei einem Taupunkt von 14 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1015 hPa (29.96 inHg). Damit gilt der Platz als LIFR. Sehr geringe Instrumentenflugbedingungen — nahe oder unter den Anflugminima.
Vorhersage (TAF)
TAF KCEC 300524Z 3006/0106 36007KT 3SM BR OVC002 FM301100 35008KT 6SM BR FEW009 FM301700 34016G25KT 6SM HZ SKC FM010300 35008G16KT 6SM BR OVC004
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 11:00Z | FROM | LIFR | 360° 7 kt, 4.8 km sicht, BR, bedeckt 200 ft |
| 30 Sep 11:00Z – 30 Sep 17:00Z | FM | VFR | 350° 8 kt, 9.7 km sicht, BR, wenige Wolken 900 ft |
| 30 Sep 17:00Z – 01 Okt 03:00Z | FM | VFR | 340° 16 kt G25, 9.7 km sicht, HZ, Der Himmel ist wolkenlos. |
| 01 Okt 03:00Z – 01 Okt 06:00Z | FM | LIFR | 350° 8 kt G16, 9.7 km sicht, BR, bedeckt 400 ft |
Mehr zu diesem Flugplatz
KCEC Wind · KCEC Böen · KCEC Temperatur · KCEC Sicht · KCEC Luftdruck (QNH) · KCEC Wolkenuntergrenze · KCEC Flugkategorie · KCEC Wettererscheinungen · KCEC 3D · US
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für KCEC, zusammengefasst. Bisher 755 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
- K4S1 Gold Beach Municipal Airport 73 km VFR
- KACV California Redwood Coast-Humboldt County Airport 90 km VFR
- K3S8 Grants Pass Airport 108 km VFR
- KMFR Rogue Valley International-Medford Airport 131 km VFR
- KSIY Siskiyou County Airport 147 km VFR
- KMHS Mount Shasta 167 km VFR
Über die Wettermeldungen von KCEC
Jack Mc Namara Field Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.