METAR & TAF 3D
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Flugwetter · Meteogramm by Kalynda
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KBDL — Bradley International Airport METAR & TAF

IATA BDL · Hartford · US

41.9374, -72.6820
VFR
Beobachtet 30 Sep 09:51Z

Aktuelle Meldung

METAR KBDL 300951Z 00000KT 10SM FEW032 BKN048 14/13 A3008 RMK AO2 SLP185 T01390133 $
FlugkategorieVFR
WindWindstill
Sicht10 km +
Wolkenuntergrenze4.800 ft
Temperatur14 °C
Taupunkt13 °C
QNH1019 hPa
Höhe171 ft

Die letzte Beobachtung an Bradley International Airport wurde um 30 Sep 09:51Z ausgegeben. Es herrscht Windstille. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 3.200 ft, starke Bewölkung in 4.800 ft. Die Temperatur beträgt 14 °C bei einem Taupunkt von 13 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1019 hPa (30.08 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF KBDL 300843Z 3009/0112 30003KT P6SM BKN030 FM301300 34004KT P6SM SCT040 FM301900 20003KT P6SM SCT070 FM010300 00000KT 5SM BR FEW010
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 09:00Z – 30 Sep 13:00Z FROM MVFR 300° 3 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 3.000 ft
30 Sep 13:00Z – 30 Sep 19:00Z FM VFR 340° 4 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 4.000 ft
30 Sep 19:00Z – 01 Okt 03:00Z FM VFR 200° 3 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 7.000 ft
01 Okt 03:00Z – 01 Okt 12:00Z FM MVFR 000° 0 kt, 8 km sicht, BR, wenige Wolken 1.000 ft

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Über die Wettermeldungen von KBDL

Bradley International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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