EGMC — London Southend Airport METAR & TAF
IATA SEN · Southend-on-Sea, Essex · GB
Aktuelle Meldung
METAR EGMC 301020Z 17013KT 9999 -RA FEW017 SCT020 21/18 Q1012
Die letzte Beobachtung an London Southend Airport wurde um 30 Sep 10:20Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Süden (170°) mit 13 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 1.700 ft, aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft. Die Temperatur beträgt 21 °C bei einem Taupunkt von 18 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1012 hPa (29.88 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF EGMC 300800Z 3009/3018 17009KT 9999 FEW035 TEMPO 3009/3013 7000 -RA PROB30 TEMPO 3010/3013 BKN010 TEMPO 3013/3015 6000 RA SHRA PROB30 TEMPO 3013/3015 3000 +SHRA BKN007
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 09:00Z – 30 Sep 18:00Z | FROM | VFR | 170° 9 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 3.500 ft |
| 30 Sep 09:00Z – 30 Sep 13:00Z | TEMPO | MVFR | 7 km sicht, -RA |
| 30 Sep 10:00Z – 30 Sep 13:00Z | PROB30 TEMPO | MVFR | 0 km sicht, starke Bewölkung 1.000 ft |
| 30 Sep 13:00Z – 30 Sep 15:00Z | TEMPO | MVFR | 6 km sicht, RA SHRA |
| 30 Sep 13:00Z – 30 Sep 15:00Z | PROB30 TEMPO | IFR | 3 km sicht, +SHRA, starke Bewölkung 700 ft |
Mehr zu diesem Flugplatz
EGMC Wind · EGMC Böen · EGMC Temperatur · EGMC Sicht · EGMC Luftdruck (QNH) · EGMC Wolkenuntergrenze · EGMC Flugkategorie · EGMC Wettererscheinungen · EGMC 3D · GB
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für EGMC, zusammengefasst. Bisher 820 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
- EGLC London City Airport 45 km VFR
- EGSS London Stansted Airport 47 km MVFR
- EGKB London Biggin Hill Airport 53 km IFR
- EGUW Wattisham Airfield 64 km IFR
- EGMD Lydd London Ashford Airport 70 km MVFR
- EGWU RAF Northolt 77 km VFR
Über die Wettermeldungen von EGMC
London Southend Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.