DXXX — Lomé–Tokoin International Airport METAR & TAF
IATA LFW · Lomé · TG
Aktuelle Meldung
METAR DXXX 021500Z 21014KT 9999 FEW015 29/22 Q1012 NOSIG
Die letzte Beobachtung an Lomé–Tokoin International Airport wurde um 02 Okt 15:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südsüdwesten (210°) mit 14 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 1.500 ft. Die Temperatur beträgt 29 °C bei einem Taupunkt von 22 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1012 hPa (29.88 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF DXXX 021100Z 0212/0318 20010KT 9999 SCT014 BECMG 0301/0303 26005KT BECMG 0309/0311 20010KT
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 12:00Z – 03 Okt 01:00Z | FROM | VFR | 200° 10 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 1.400 ft |
| 03 Okt 01:00Z – 03 Okt 09:00Z | BECMG | VFR | 260° 5 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 1.400 ft |
| 03 Okt 09:00Z – 03 Okt 18:00Z | BECMG | VFR | 200° 10 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 1.400 ft |
Mehr zu diesem Flugplatz
DXXX Wind · DXXX Böen · DXXX Temperatur · DXXX Sicht · DXXX Luftdruck (QNH) · DXXX Wolkenuntergrenze · DXXX Flugkategorie · DXXX Wettererscheinungen · DXXX 3D · TG
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für DXXX, zusammengefasst. Bisher 503 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
- DBBB Cotonou Cadjehoun International Airport 127 km MVFR
- DGAA Kotoka International Airport 170 km VFR
- DNMM Murtala Muhammed International Airport 233 km MVFR
Über die Wettermeldungen von DXXX
Lomé–Tokoin International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.