DGAA — Kotoka International Airport METAR & TAF

IATA ACC · Accra · GH

5.6000, -0.1700

VFR

Beobachtet 30 Sep 10:00Z

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Aktuelle Meldung

METAR DGAA 301000Z 22012KT 9999 FEW021 OVC046 27/21 Q1016 NOSIG

FlugkategorieVFR

Wind220° / 12 kt

Sicht9.7 km

Wolkenuntergrenze4.600 ft

Temperatur27 °C

Taupunkt21 °C

QNH1016 hPa

Höhe223 ft

Die letzte Beobachtung an Kotoka International Airport wurde um 30 Sep 10:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südwesten (220°) mit 12 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 2.100 ft, bedeckt in 4.600 ft. Die Temperatur beträgt 27 °C bei einem Taupunkt von 21 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1016 hPa (30.00 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

Vorhersage (TAF)

TAF DGAA 300500Z 3006/0112 26007KT 8000 SCT015 BECMG 3008/3010 9999 BECMG 3011/3014 19015KT BECMG 0100/0103 26005KT BECMG 0106/0108 BKN010 BECMG 0109/0112 SCT016

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 08:00Z	FROM	MVFR	260° 7 kt, 8 km sicht, aufgelockerte Bewölkung 1.500 ft
30 Sep 08:00Z – 30 Sep 11:00Z	BECMG	VFR	260° 7 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 1.500 ft
30 Sep 11:00Z – 01 Okt 00:00Z	BECMG	VFR	190° 15 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 1.500 ft
01 Okt 00:00Z – 01 Okt 06:00Z	BECMG	VFR	260° 5 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 1.500 ft
01 Okt 06:00Z – 01 Okt 09:00Z	BECMG	MVFR	260° 5 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 1.000 ft
01 Okt 09:00Z – 01 Okt 12:00Z	BECMG	VFR	260° 5 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 1.600 ft

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Meteogramm · 96 h

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Wettertrends & Statistik

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Rohmeldungen — letzte 24 Stunden

Alle METAR- und TAF-Meldungen von DGAA der letzten 24 Stunden, unverändert.

METAR · 24

30 10:00ZMETAR DGAA 301000Z 22012KT 9999 FEW021 OVC046 27/21 Q1016 NOSIG

30 09:00ZMETAR DGAA 300900Z 22010KT 9999 FEW020 OVC043 27/21 Q1016 NOSIG

30 08:00ZMETAR DGAA 300800Z 24007KT 9999 OVC039 26/21 Q1015 NOSIG

30 07:00ZMETAR DGAA 300700Z 26008KT 8000 OVC037 25/22 Q1015 NOSIG

30 06:00ZMETAR DGAA 300600Z 27007KT 8000 OVC035 24/22 Q1014 NOSIG

30 05:00ZMETAR DGAA 300500Z 2700R

30 04:00ZMETAR DGAA 300400Z 27008KT CAVOK 24/21 Q1013 NOSIG

30 03:00ZMETAR DGAA 300300Z 27007KT 9999 FEW010 24/21 Q1013 NOSIG

30 02:00ZMETAR DGAA 300200Z 28005KT CAVOK 24/21 Q1013 NOSIG

30 01:00ZMETAR DGAA 300100Z 25007KT CAVOK 24/22 Q1014 B00110 GG HAZZYPYX HKZZYPBX 300110 DRRRYMYX ?SAAO22 DRRN 300100 NIL

30 00:00ZMETAR DGAA 300000Z 23007KT 9999 BKN024 25/22 Q1015 BECMG BKN013

29 23:00ZMETAR DGAA 292300Z 22007KT 9999 OVC023 25/22 Q1015 NOSIG

29 22:00ZMETAR DGAA 292200Z 22009KT CAVOK 24/22 Q1016 NOSIG

29 21:00ZMETAR DGAA 292100Z 23011KT 9999 FEW019 25/22 Q1015 NOSIG

29 20:00ZMETAR DGAA 292000Z 23009KT CAVOK 25/22 Q1014 NOSIG

29 19:00ZMETAR DGAA 291900Z 22012KT 9999 FEW021 25/21 Q1013 NOSIG

29 18:00ZMETAR DGAA 291800Z 23011KT CAVOK 25/21 Q1013 NOSIG

29 17:00ZMETAR DGAA 291700Z 22014KT 9999 BKN022 26/21 Q1012 NOSIG

29 16:00ZMETAR DGAA 291600Z 22014KT 9999 OVC019 26/21 Q1012 NOSIG

29 15:00ZMETAR DGAA 291500Z 21014KT 9999 BKN018 OVC027 26/22 Q1012 NOSIG

29 14:00ZMETAR DGAA 291400Z 21012KT 99ZZYPYX HKZZYPBX 291410 DRRRYMYX ?SAAO21 DRRN 291400 NIL

29 13:00ZMETAR DGAA 291300Z 23013KT 200V260 9999 SCT018 BKN027 BKN039 27/21 Q1013 NOSIG

29 12:00ZMETAR DGAA 291200Z 23012KT 9999 BKN017 OVC021 26/22 Q1014 NOSIG

29 11:00ZMETAR DGAA 291100Z 21011KT 9999 FEW016 OVC021 26/22 Q1015 NOSIG

TAF · 4

30 05:00Z

TAF DGAA 300500Z 3006/0112 26007KT 8000 SCT015 BECMG 3008/3010 9999 BECMG 3011/3014 19015KT BECMG 0100/0103 26005KT BECMG 0106/0108 BKN010 BECMG 0109/0112 SCT016

29 23:00ZTAF DGAA 292300Z 3000/0106 27008KT 9999 SCT015 BECMG 3006/3009 5000 BR BECMG 3009/3012 19015KT 9999 NSW

29 17:00ZTAF DGAA 291700Z 2918/3024 20012KT 9999 BKN018 BECMG 3000/3002 BKN014 BECMG 3002/3004 26008KT BECMG 3005/3007 SCT012

29 11:00Z

TAF DGAA 291100Z 2912/3018 20014KT 9999 BKN025 BECMG 2920/2922 BKN014 BECMG 3002/3004 26008KT BECMG 3009/3011 FEW018 BECMG 3011/3023 20015KT

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Über die Wettermeldungen von DGAA

Kotoka International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.