YPPH — Perth International Airport METAR & TAF

IATA PER · Perth · AU

-31.9270, 115.9760

VFR

Dicerap 02 Okt 04:30Z

Iklan Daftar untuk melayari tanpa iklan →

Laporan semasa

METAR YPPH 020430Z 11004KT 060V140 CAVOK 23/05 Q1023

Kategori penerbanganVFR

Angin110° / 4 kt

Jarak penglihatan9.7 km

SilingTanpa had

Suhu23 °C

Takat embun5 °C

QNH1023 hPa

Ketinggian52 ft

Cerapan terkini di Perth International Airport dikeluarkan pada 02 Okt 04:30Z. Angin bertiup dari timur-tenggara (110°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 23 °C dengan takat embun 5 °C. Tetapan altimeter ialah 1023 hPa (30.21 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Ramalan (TAF)

TAF YPPH 020207Z 0203/0306 08008KT CAVOK FM020700 20012KT CAVOK FM021800 10004KT CAVOK FM030400 24012KT CAVOK

Sah	Perubahan	Kategori	Keadaan
02 Okt 03:00Z – 02 Okt 07:00Z	FROM	VFR	080° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
02 Okt 07:00Z – 02 Okt 18:00Z	FM	VFR	200° 12 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
02 Okt 18:00Z – 03 Okt 04:00Z	FM	VFR	100° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
03 Okt 04:00Z – 03 Okt 06:00Z	FM	VFR	240° 12 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.

Lagi untuk lapangan terbang ini

YPPH angin · YPPH tiupan kencang · YPPH suhu · YPPH jarak penglihatan · YPPH tekanan (QNH) · YPPH siling awan · YPPH kategori penerbangan · YPPH fenomena cuaca · YPPH 3D · AU

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk YPPH, digabungkan. 1,246 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan YPPH dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 48

02 04:30ZMETAR YPPH 020430Z 11004KT 060V140 CAVOK 23/05 Q1023

02 04:00ZMETAR YPPH 020400Z 02008KT 360V100 CAVOK 23/05 Q1024

02 03:30ZMETAR YPPH 020330Z 11008KT 070V160 CAVOK 21/07 Q1025

02 03:00ZMETAR YPPH 020300Z 08008KT CAVOK 21/07 Q1025

02 02:30ZMETAR YPPH 020230Z 08007KT CAVOK 19/08 Q1026

02 02:00ZMETAR YPPH 020200Z 10008KT CAVOK 18/08 Q1026

02 01:30ZSPECI YPPH 020130Z 09009KT CAVOK 17/08 Q1026

02 01:00ZMETAR YPPH 020100Z 09011KT CAVOK 16/08 Q1027

02 00:30ZMETAR YPPH 020030Z 09011KT CAVOK 15/08 Q1027

02 00:00ZMETAR YPPH 020000Z 08013KT CAVOK 13/06 Q1027

01 23:30ZMETAR YPPH 012330Z 07012KT CAVOK 13/07 Q1027

01 23:00ZMETAR YPPH 012300Z 07013KT CAVOK 12/06 Q1026

01 22:30ZMETAR YPPH 012230Z 07012KT CAVOK 11/06 Q1026

01 22:00ZMETAR YPPH 012200Z AUTO 08012KT 9999 // NCD 11/06 Q1026

01 21:30ZMETAR YPPH 012130Z AUTO 08012KT 9999 // NCD 12/06 Q1026

01 21:00ZMETAR YPPH 012100Z AUTO 08013KT 9999 // NCD 12/06 Q1025

01 20:30ZMETAR YPPH 012030Z AUTO 08013KT 9999 // NCD 12/06 Q1025

01 20:00ZMETAR YPPH 012000Z AUTO 08011KT 9999 // NCD 12/05 Q1025

01 19:30ZMETAR YPPH 011930Z AUTO 08010KT 9999 // NCD 12/05 Q1025

01 19:00ZMETAR YPPH 011900Z AUTO 09013KT 9999 // NCD 13/05 Q1025

01 18:30ZMETAR YPPH 011830Z AUTO 09010KT 9999 // NCD 13/05 Q1025

01 18:00ZMETAR YPPH 011800Z AUTO 13002KT 9999 // NCD 12/05 Q1025

01 17:30ZMETAR YPPH 011730Z AUTO 13001KT 9999 // NCD 11/05 Q1025

01 17:00ZMETAR YPPH 011700Z AUTO 00000KT 9999 // NCD 11/06 Q1026

01 16:30ZMETAR YPPH 011630Z AUTO 03003KT 9999 // NCD 11/06 Q1026

01 16:00ZMETAR YPPH 011600Z 06003KT CAVOK 12/07 Q1026

01 15:30ZMETAR YPPH 011530Z 25004KT 210V270 CAVOK 12/08 Q1026

01 15:00ZMETAR YPPH 011500Z 22003KT CAVOK 12/09 Q1026

01 14:30ZMETAR YPPH 011430Z 21004KT CAVOK 12/08 Q1027

01 14:00ZMETAR YPPH 011400Z 19005KT CAVOK 13/09 Q1027

01 13:30ZMETAR YPPH 011330Z 18006KT CAVOK 14/09 Q1027

01 13:00ZMETAR YPPH 011300Z 18009KT CAVOK 15/09 Q1026

01 12:30ZMETAR YPPH 011230Z 19010KT CAVOK 15/08 Q1026

01 12:00ZMETAR YPPH 011200Z 18010KT CAVOK 15/08 Q1026

01 11:30ZMETAR YPPH 011130Z 19012KT CAVOK 16/08 Q1026

01 11:00ZMETAR YPPH 011100Z 21013KT CAVOK 17/08 Q1026

01 10:30ZMETAR YPPH 011030Z 21011KT CAVOK 17/07 Q1025

01 10:00ZMETAR YPPH 011000Z 21013KT CAVOK 18/08 Q1025

01 09:30ZMETAR YPPH 010930Z 21012KT CAVOK 19/08 Q1025

01 09:00ZMETAR YPPH 010900Z 18010KT 160V230 CAVOK 20/07 Q1024

01 08:30ZMETAR YPPH 010830Z 18010KT 9999 FEW048 20/09 Q1024

01 08:00ZMETAR YPPH 010800Z 20011KT 9999 FEW048 19/07 Q1024

01 07:30ZMETAR YPPH 010730Z 23012KT 9999 FEW048 21/08 Q1024

01 07:00ZMETAR YPPH 010700Z 23009KT CAVOK 19/08 Q1024

01 06:30ZMETAR YPPH 010630Z 24012KT CAVOK 19/07 Q1024

01 06:00ZMETAR YPPH 010600Z 28009KT CAVOK 20/07 Q1024

01 05:30ZMETAR YPPH 010530Z 16007KT 130V190 CAVOK 19/05 Q1024

01 05:00ZMETAR YPPH 010500Z 22003KT CAVOK 20/05 Q1025

TAF · 8

02 02:07ZTAF YPPH 020207Z 0203/0306 08008KT CAVOK FM020700 20012KT CAVOK FM021800 10004KT CAVOK FM030400 24012KT CAVOK

01 23:02ZTAF YPPH 012302Z 0200/0306 08012KT CAVOK FM020700 20012KT CAVOK FM021800 10004KT CAVOK FM030400 24012KT CAVOK

01 20:04ZTAF YPPH 012004Z 0121/0300 08010KT CAVOK FM020600 20012KT CAVOK FM021800 10004KT CAVOK

01 17:01ZTAF YPPH 011701Z 0118/0300 06006KT CAVOK FM020600 20012KT CAVOK FM021800 10004KT CAVOK

01 14:12ZTAF YPPH 011412Z 0115/0218 19010KT CAVOK FM011800 06006KT CAVOK FM020600 20012KT CAVOK

01 11:05ZTAF YPPH 011105Z 0112/0218 19010KT CAVOK FM011800 06006KT CAVOK FM020600 20012KT CAVOK

01 08:16ZTAF YPPH 010816Z 0109/0212 19010KT CAVOK FM011500 11006KT CAVOK FM020600 23010KT CAVOK

01 05:01ZTAF YPPH 010501Z 0106/0212 23010KT CAVOK FM011100 19008KT CAVOK FM011500 11006KT CAVOK FM020600 23010KT CAVOK

Lapangan terbang pelapor terdekat

YPJT Perth Jandakot Airport 20 km VFR
YPEA RAAF Base Pearce 31 km MVFR

Mengenai laporan cuaca YPPH

Perth International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.