YBPN — Proserpine Whitsunday Coast Airport METAR & TAF
IATA PPP · Proserpine · AU
Laporan semasa
METAR YBPN 030230Z AUTO 11014KT 9999 // SCT038 OVC048 26/16 Q1021
Cerapan terkini di Proserpine Whitsunday Coast Airport dikeluarkan pada 03 Okt 02:30Z. Angin bertiup dari timur-tenggara (110°) pada 14 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 3,800 kaki, mendung pada 4,800 kaki. Suhu 26 °C dengan takat embun 16 °C. Tetapan altimeter ialah 1021 hPa (30.15 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF YBPN 022309Z 0300/0312 11014KT 9999 FEW035 FM030900 17005KT 9999 SCT025
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 03 Okt 00:00Z – 03 Okt 09:00Z | FROM | VFR | 110° 14 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 3,500 ft |
| 03 Okt 09:00Z – 03 Okt 12:00Z | FM | VFR | 170° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,500 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
YBPN angin · YBPN tiupan kencang · YBPN suhu · YBPN jarak penglihatan · YBPN tekanan (QNH) · YBPN siling awan · YBPN kategori penerbangan · YBPN fenomena cuaca · YBPN 3D · AU
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk YBPN, digabungkan. 1,138 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- YBHM Hamilton Island Airport 44 km VFR
- YBMK Mackay Airport 100 km VFR
- YBTL Townsville Airport / RAAF Base Townsville 232 km VFR
Mengenai laporan cuaca YBPN
Proserpine Whitsunday Coast Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.