METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

YBMK — Mackay Airport METAR & TAF

IATA MKY · Mackay · AU

-21.1710, 149.1830
VFR
Dicerap 02 Okt 22:30Z

Laporan semasa

METAR YBMK 022230Z AUTO 15011KT 9999 // FEW049 23/16 Q1024
Kategori penerbanganVFR
Angin150° / 11 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu23 °C
Takat embun16 °C
QNH1024 hPa
Ketinggian13 ft

Cerapan terkini di Mackay Airport dikeluarkan pada 02 Okt 22:30Z. Angin bertiup dari selatan-tenggara (150°) pada 11 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 4,900 kaki. Suhu 23 °C dengan takat embun 16 °C. Tetapan altimeter ialah 1024 hPa (30.24 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF YBMK 021654Z 0218/0306 23006KT 9999 SCT025 FM022300 12014KT 9999 FEW030
SahPerubahanKategoriKeadaan
02 Okt 18:00Z – 02 Okt 23:00Z FROM VFR 230° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,500 ft
02 Okt 23:00Z – 03 Okt 06:00Z FM VFR 120° 14 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 3,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk YBMK, digabungkan. 1,052 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca YBMK

Mackay Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan