VLLN — Luang Namtha Airport METAR & TAF
IATA LXG · Luang Namtha · LA
Laporan semasa
METAR VLLN 021200Z 18002KT 9999 FEW020 28/27 Q1015 NOSIG
Cerapan terkini di Luang Namtha Airport dikeluarkan pada 02 Okt 12:00Z. Angin bertiup dari selatan (180°) pada 2 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 2,000 kaki. Suhu 28 °C dengan takat embun 27 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1015 hPa (29.97 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF VLLN 022300Z 0300/0324 32004KT 9999 SCT020 SCT100
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 03 Okt 00:00Z – 04 Okt 00:00Z | FROM | VFR | 320° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft, awan berselerak 10,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
VLLN angin · VLLN tiupan kencang · VLLN suhu · VLLN jarak penglihatan · VLLN tekanan (QNH) · VLLN siling awan · VLLN kategori penerbangan · VLLN fenomena cuaca · VLLN 3D · LA
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk VLLN, digabungkan. 255 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- VLLB Luang Phabang International Airport 143 km IFR
- VTCT Mae Fah Luang - Chiang Rai International Airport 194 km MVFR
Mengenai laporan cuaca VLLN
Luang Namtha Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.