VLLB — Luang Phabang International Airport METAR & TAF
IATA LPQ · Luang Phabang · LA
Laporan semasa
METAR VLLB 301000Z 24004KT 9999 SCT010 BKN060 33/25 Q1011 NOSIG
Cerapan terkini di Luang Phabang International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 10:00Z. Angin bertiup dari barat-barat daya (240°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 1,000 kaki, awan tebal pada 6,000 kaki. Suhu 33 °C dengan takat embun 25 °C. Tetapan altimeter ialah 1011 hPa (29.85 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF VLLB 300500Z 3006/0106 24004KT 9999 SCT020 SCT060
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | VFR | 240° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft, awan berselerak 6,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
VLLB angin · VLLB tiupan kencang · VLLB suhu · VLLB jarak penglihatan · VLLB tekanan (QNH) · VLLB siling awan · VLLB kategori penerbangan · VLLB fenomena cuaca · VLLB 3D · LA
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk VLLB, digabungkan. 242 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- VLLN Luang Namtha Airport 142 km VFR
- VTCN Nan Airport 189 km LIFR
- VTCT Mae Fah Luang - Chiang Rai International Airport 239 km MVFR
Mengenai laporan cuaca VLLB
Luang Phabang International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.