VAOZ — Nashik International Airport METAR & TAF
IATA ISK · Nashik · IN
Laporan semasa
METAR VAOZ 021530Z VRB01KT 6000 NSC 24/18 Q1019 NOSIG
Cerapan terkini di Nashik International Airport dikeluarkan pada 02 Okt 15:30Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 1 knot. Jarak penglihatan kira-kira 6 km. Langit cerah. Suhu 24 °C dengan takat embun 18 °C. Tetapan altimeter ialah 1019 hPa (30.09 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF VAOZ 021400Z 0215/0303 32005KT 6000 NSC BECMG 0216/0218 VRB02KT 5000 BR TEMPO 0301/0303 3000 BR
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 15:00Z – 02 Okt 16:00Z | FROM | MVFR | 320° 5 kt, 6 km jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 02 Okt 16:00Z – 03 Okt 03:00Z | BECMG | MVFR | berubah 2 kt, 5 km jarak penglihatan, BR, Langit cerah. |
| 03 Okt 01:00Z – 03 Okt 03:00Z | TEMPO | IFR | 3 km jarak penglihatan, BR |
Lagi untuk lapangan terbang ini
VAOZ angin · VAOZ tiupan kencang · VAOZ suhu · VAOZ jarak penglihatan · VAOZ tekanan (QNH) · VAOZ siling awan · VAOZ kategori penerbangan · VAOZ fenomena cuaca · VAOZ 3D · IN
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk VAOZ, digabungkan. 606 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- VASD Shirdi International Airport 68 km IFR
- VAAU Aurangabad Airport 158 km IFR
- VABB Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport 158 km IFR
- VAJJ Juhu Aerodrome 160 km MVFR
- VASU Surat International Airport 165 km IFR
- VAJL Jalgaon Airport 202 km MVFR
Mengenai laporan cuaca VAOZ
Nashik International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.