METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

VAJB — Jabalpur Airport METAR & TAF

IATA JLR · Jabalpur · IN

23.1780, 80.0500
MVFR
Dicerap 30 Sep 14:30Z

Laporan semasa

METAR VAJB 301430Z 27003KT 5000 HZ NSC 26/20 Q1014 NOSIG
Kategori penerbanganMVFR
Angin270° / 3 kt
Jarak penglihatan5 km
SilingTanpa had
Suhu26 °C
Takat embun20 °C
QNH1014 hPa
Ketinggian1,604 ft

Cerapan terkini di Jabalpur Airport dikeluarkan pada 30 Sep 14:30Z. Angin bertiup dari barat (270°) pada 3 knot. Jarak penglihatan kira-kira 5 km. Langit cerah. Suhu 26 °C dengan takat embun 20 °C. Tetapan altimeter ialah 1014 hPa (29.94 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF VAJB 301400Z 3015/3024 VRB03KT 5000 HZ NSC BECMG 3017/3019 20004KT 4000 BR HZ
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 15:00Z – 30 Sep 17:00Z FROM MVFR berubah 3 kt, 5 km jarak penglihatan, HZ, Langit cerah.
30 Sep 17:00Z – 01 Okt 00:00Z BECMG IFR 200° 4 kt, 4 km jarak penglihatan, BR HZ, Langit cerah.

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk VAJB, digabungkan. 482 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca VAJB

Jabalpur Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan