UWOO — Orenburg Central Airport METAR & TAF
IATA REN · Orenburg · RU
Laporan semasa
METAR UWOO 011530Z 01004MPS 9999 FEW049 13/04 Q1015 R26/CLRD60 NOSIG RMK QFE750/1001
Cerapan terkini di Orenburg Central Airport dikeluarkan pada 01 Okt 15:30Z. Angin bertiup dari utara (010°) pada 8 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 4,900 kaki. Suhu 13 °C dengan takat embun 4 °C. Tetapan altimeter ialah 1015 hPa (29.97 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF UWOO 011403Z 0115/0215 04003MPS 9999 BKN030 TX11/0210Z TN04/0201Z BECMG 0119/0121 34006G14MPS TEMPO 0121/0215 -SHRA BKN010 BKN016CB
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 15:00Z – 01 Okt 19:00Z | FROM | MVFR | 040° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 3,000 ft |
| 01 Okt 19:00Z – 02 Okt 15:00Z | BECMG | MVFR | 340° 12 kt G27, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 3,000 ft |
| 01 Okt 21:00Z – 02 Okt 15:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km jarak penglihatan, -SHRA, awan tebal 1,000 ft, awan tebal 1,600 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
UWOO angin · UWOO tiupan kencang · UWOO suhu · UWOO jarak penglihatan · UWOO tekanan (QNH) · UWOO siling awan · UWOO kategori penerbangan · UWOO fenomena cuaca · UWOO 3D · RU
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk UWOO, digabungkan. 1,068 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- UATT Aktobe International Airport 210 km VFR
Mengenai laporan cuaca UWOO
Orenburg Central Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.