METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

URWI — Elista Airport METAR & TAF

IATA ESL · Elista · RU

46.3740, 44.3310
VFR
Dicerap 30 Sep 10:30Z

Laporan semasa

METAR URWI 301030Z 10010MPS CAVOK 24/01 Q1019 R09/010065 TEMPO 10016G22MPS
Kategori penerbanganVFR
Angin100° / 19 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu24 °C
Takat embun1 °C
QNH1019 hPa
Ketinggian476 ft

Cerapan terkini di Elista Airport dikeluarkan pada 30 Sep 10:30Z. Angin bertiup dari timur (100°) pada 19 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 24 °C dengan takat embun 1 °C. Tetapan altimeter ialah 1019 hPa (30.09 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF URWI 300805Z 3009/3018 06005G12MPS 9999 SCT016 SCT030CB TEMPO 3009/3015 08010G18MPS
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 09:00Z – 30 Sep 18:00Z FROM VFR 060° 10 kt G23, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 1,600 ft, awan berselerak 3,000 ft
30 Sep 09:00Z – 30 Sep 15:00Z TEMPO UNK 080° 19 kt G35, 0 km jarak penglihatan

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk URWI, digabungkan. 1,099 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca URWI

Elista Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan