UNEE — Alexei Leonov Kemerovo International Airport METAR & TAF
IATA KEJ · Kemerovo · RU
Laporan semasa
METAR UNEE 301200Z 36004MPS 9999 BKN037 08/04 Q1027 R23/CLRD63 NOSIG RMK QFE747/0996
Cerapan terkini di Alexei Leonov Kemerovo International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 12:00Z. Angin bertiup dari utara (360°) pada 8 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan tebal pada 3,700 kaki. Suhu 8 °C dengan takat embun 4 °C. Tetapan altimeter ialah 1027 hPa (30.33 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF UNEE 301122Z 3012/0112 36003G08MPS 8000 BKN016 TX13/0110Z TN02/3023Z TEMPO 3015/0103 BKN005 BECMG 0103/0106 06005G10MPS
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 12:00Z – 01 Okt 03:00Z | FROM | MVFR | 360° 6 kt G16, 8 km jarak penglihatan, awan tebal 1,600 ft |
| 30 Sep 15:00Z – 01 Okt 03:00Z | TEMPO | IFR | 0 km jarak penglihatan, awan tebal 500 ft |
| 01 Okt 03:00Z – 01 Okt 12:00Z | BECMG | MVFR | 060° 10 kt G19, 8 km jarak penglihatan, awan tebal 1,600 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
UNEE angin · UNEE tiupan kencang · UNEE suhu · UNEE jarak penglihatan · UNEE tekanan (QNH) · UNEE siling awan · UNEE kategori penerbangan · UNEE fenomena cuaca · UNEE 3D · RU
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk UNEE, digabungkan. 1,101 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- UNTT Tomsk Kamov Airport 136 km VFR
- UNWW Spichenkovo Airport 170 km MVFR
Mengenai laporan cuaca UNEE
Alexei Leonov Kemerovo International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.